[發明專利]輪胎成型機帶束層定位裝置

有效

• 申請號: 200710050946.9
• 申請日: 2007-12-19
• 公開（公告）號: CN101186115A
• 公開（公告）日: 2008-05-28
• 發明（設計）人: 易冬旺;謝國安
• 申請（專利權）人: 中國化學工業桂林工程公司
• 主分類號: B29D30/30
• 分類號: B29D30/30
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司
• 代理人: 廖世傳

(一)技術領域：

本發明屬于橡膠機械，是一種子午胎成型機上帶束層貼合定位裝置。

(二)背景技術：

目前子午胎類巨型工程輪胎的特點是輪胎外形尺寸大，帶束層的重量和寬度大，在胎體二段成型后粘貼帶束層過程中，特別是第一層帶束層和第二層帶束層的定位精度要求高，如果像生產其它普通輪胎時用工人操作方法，則工人們付出的勞動強度大，工作效率還很低；如果使用專門的帶束層貼合鼓設備，也因帶束層貼合鼓設備造價昂貴，在子午胎類巨型工程輪胎的單件小批量生產中使用效率低，成本核算高。

(三)發明內容：

本發明的目的在于設計一種輪胎成型機帶束層定位裝置，它可以達到生產過程中，帶束層貼合精度高，工人勞動強度小，工作效率高，設備價格低的目標，而且帶束層的寬度和長度可進行小幅度的調整，達到輪胎的設計要求。

能夠實現上述目的的輪胎成型機帶束層定位裝置，包括定位盤和帶束層定位器，其技術特征是：

作為帶束層定位器的載體，定位盤于胎體兩側同軸安裝在成型鼓主軸上，兩側定位盤分別由動力裝置推進同步沿軸向相向和反向運動，同時還可跟隨主軸轉動，定位盤的頂部圓周面與二段成型的胎體頂部平齊。

帶束層定位器包括帶束首層定位板和帶束次層定位塊，沿主軸軸向，帶束首層定位板在兩側定位盤頂部圓周面上均勻布置安裝且兩兩相對伸展，相對的帶束首層定位板端部厚度減小形成承放第一層帶束層的凹口，帶束次層定位塊則一一對應地安裝于帶束首層定位板上。兩側定位盤相向運動到位時，相對的帶束首層定位板水平位于在二段成型的胎體頂部，其相對的凹口構成第一層帶束層的定位區間，相對的帶束次層定位塊之間在帶束首層定位板上構成第二層帶束層的定位區間。

第一層帶束層在帶束首層定位板之間居中定位貼合、第二層帶束層在帶束次層定位塊之間居中定位帖合后，兩側定位盤同時反向運動，帶動帶束首層定位板和帶束次層定位塊脫離第一層、第二層帶束層，第一、第二層帶束層落在二段成型的胎體頂部完成粘貼過程。

考慮到二段成型胎體的頂部強度不夠，位置會發生偏斜，影響帶束層的居中定位，因此在帶束層定位裝置中還可以增設有將二段成型胎體的頂部扶正的扶正盤，而使帶束層準確地就位于胎體頂部。方案之一是將扶正盤分別同軸安裝在兩側定位盤的前端，此時的定位盤前端直徑小于扶正盤的直徑，而使扶正盤的傾斜面對應著二段成型胎體的胎肩部位，扶正盤的頂部圓周面與二段成型胎體頂部平齊，所述帶束首層定位板則分別安裝在兩側扶正盤頂部圓周面上。因此帶束層定位裝置的工作過程是先由扶正盤扶正二段成型胎體頂部，在扶正的二段成型胎體頂部貼合第一、第二層帶束層。

為了適應第一、第二帶束層貼合周長的調整，方案是增設調整墊，調整墊對應安裝在扶正盤頂部圓周面與帶束首層定位板之間，當帶束層的長度發生了變化，只要改變帶束層定位塊下方的調整墊的厚度，就可以改變帶束層定位塊的外徑，從而達到調整帶束層的貼合周長的目的

還可以調節次帶束層的貼合寬度，實施方式是沿成型鼓主軸軸線，將帶束次層定位塊可調節的安裝于帶束首層定位塊上，最簡單的方式是將固定用的螺孔開設成腰形固定螺栓孔。

上述帶束層定位裝置中，所采用的兩套動力裝置分別包括軸套、推盤和氣缸等，軸套與成型鼓主軸套裝并沿主軸移動，而軸套與定位盤中心孔套裝固定，定位盤后方設置的是推盤，推盤通過中心孔可轉動地與軸套套裝并用端蓋軸向固定，水平設置的氣缸位于成型鼓主軸尾端，其氣缸桿端部與推盤固定連接。兩側氣缸桿的同步工作，推動兩側定位盤同步相對和相反運動，當定位盤附著主軸一起轉動時，推盤保持不動。

定位盤或者推盤的端面上設有軸向定位調節環，調節定位調節環的厚度來控制兩側定位盤相對運動到位時之間的距離，達到對首層帶束層寬度定位的要求。

動力裝置中還包括導桿，導桿平行于氣缸桿設置，位于導桿座中的導桿前端與推盤固定連接，氣缸推動定位盤沿著導桿，在主軸上做直線運動。

本發明的優點：

采用了氣缸推動左右定位盤，通過調節調節環的厚度，來調節第一層帶束層的定位寬度。調節第二層定位塊相對于第一層定位塊的安裝位置，來調節第二層帶束層的定位寬度。通過改變第一層帶束層定位塊下面的調整塊的厚度，改變帶束層定位塊的外徑，從而達到調整帶束層的貼合直徑的目的。

(四)附圖說明：

本發明的具體結構由以下實例及附圖給出；

圖1是根據本發明一種實施方式中定位盤打開和工作位置。

圖2是圖1實施方式中定位盤的局部放大圖。