[發(fā)明專利]機床機頭部位氣浮及夾緊系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710047401.2
• 申請日: 2007-10-25
• 公開（公告）號: CN101134282A
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳銘;李玉杰;劉永光
• 申請（專利權(quán)）人: 上海交通大學(xué)
• 主分類號: B23Q1/38
• 分類號: B23Q1/38;B23Q1/26
• 代理公司: 上海交達專利事務(wù)所
• 代理人: 王錫麟;王桂忠

1.一種機床機頭部位氣浮及夾緊系統(tǒng)，其特征在于，包括：機頭、導(dǎo)軌、底座、腳踏板、三個氣管、螺栓、氣缸、桿杠，導(dǎo)軌水平固定連接在底座上，機頭后端連接于底座，機頭前端懸在導(dǎo)軌上，腳踏板同時連接三個氣管的進氣口端，控制三個氣管的氣體進出，第一氣管的另一端連接到底座，第二氣管和第三氣管的另一端分別連接到兩個氣缸的進氣口，每一個氣缸通過兩個杠桿連接兩個螺栓。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機床機頭部位氣浮及夾緊系統(tǒng)，其特征是，所述底座，其下面設(shè)有氣孔，第一氣管的另一端連接到底座下面的小的氣孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機床機頭部位氣浮及夾緊系統(tǒng)，其特征是，所述氣孔，共有34個，34個氣孔分成兩排，前排18個，后排16個。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的機床機頭部位氣浮及夾緊系統(tǒng)，其特征是，所述氣孔，其內(nèi)孔直徑為0.5mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機床機頭部位氣浮及夾緊系統(tǒng)，其特征是，所述導(dǎo)軌上有一個T型槽，在T型槽的槽內(nèi)設(shè)置一個夾緊板，夾緊板通過四個螺栓與底座連接，這四個螺栓的上下移動實現(xiàn)機頭的夾緊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機床機頭部位氣浮及夾緊系統(tǒng)，其特征是，所述T型槽的夾緊板上面有六個軸承，其中四個角的四個軸承是機頭橫向移動的導(dǎo)向，中間的兩個軸承是機頭縱向移動的導(dǎo)向。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機床機頭部位氣浮及夾緊系統(tǒng)，其特征是，所述氣缸設(shè)置在底座上，每一個氣缸通過兩個杠桿連接兩個螺栓。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機床機頭部位氣浮及夾緊系統(tǒng)，其特征是，所述機頭沿導(dǎo)軌水平方向移動。