[發(fā)明專利]內(nèi)嚙合多分流定軸式減速器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710046292.2
• 申請(qǐng)日: 2007-09-24
• 公開（公告）號(hào): CN101338811A
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳小杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳小杰
• 主分類號(hào): F16H1/32
• 分類號(hào): F16H1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種內(nèi)嚙合多分流定軸式減速器，由機(jī)座(1)、輸出軸(2)及其支承軸承(3，4)、與輸出軸圓盤聯(lián)接的內(nèi)齒圈(6)、分流齒輪(7)、傳動(dòng)齒輪(8)、端蓋(9)及中心輪(11)構(gòu)成，其中傳動(dòng)齒輪(8)兩端軸頸由軸承支承在機(jī)架(5)上，分流齒輪(7)聯(lián)結(jié)在傳動(dòng)齒輪(8)軸端上，傳動(dòng)齒輪(8)與內(nèi)齒圈(6)之間有兩只相同的第二介輪(12)，第二介輪由軸承支承在心軸(13)上，心軸固定在機(jī)架相應(yīng)孔中，其特征在于：

(a)機(jī)架(5)為一薄壁短圓筒外帶加強(qiáng)筋鑄件，其法蘭與機(jī)座輸入端端面聯(lián)接，機(jī)架(5)的主體置于內(nèi)齒圈(6)的內(nèi)腔中；

(b)中心輪(11)與均布的4-5只分流齒輪(7)之間有與之相應(yīng)的介輪(10)；

(c)輸出軸(2)上的支承軸承(3，4)分別與機(jī)座(1)及機(jī)架(5)中心孔配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)嚙合多分流定軸式減速器，其特征在于：輸出軸(2)為盲孔軸，其內(nèi)外徑之比為0.55-0.65∶1。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)嚙合多分流定軸式減速器，其特征在于：

(a)輸出軸(2)為空心軸，內(nèi)外徑之比為1∶1.15-1.25，輸出軸(2)的內(nèi)孔與配套主機(jī)傳動(dòng)軸配合，構(gòu)成軸裝式結(jié)構(gòu)；

(b)輸出軸(2)的輸入端聯(lián)結(jié)圓端蓋(14)、圓端蓋中心有一螺孔。