[發明專利]基于GPRS無線網絡的多線路公交電子站牌系統無效
| 申請號: | 200710045444.7 | 申請日: | 2007-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN101141675A | 公開(公告)日: | 2008-03-12 |
| 發明(設計)人: | 邵健;李彥明;劉成良 | 申請(專利權)人: | 上海交通大學 |
| 主分類號: | H04Q7/22 | 分類號: | H04Q7/22;G08G1/00;G08G1/123 |
| 代理公司: | 上海交達專利事務所 | 代理人: | 王錫麟;王桂忠 |
| 地址: | 200240*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 gprs 無線網絡 線路 公交 電子 站牌 系統 | ||
1.一種基于GPRS無線網絡的多線路公交電子站牌系統,其特征在于包括:無線通訊控制模塊、若干個顯示控制模塊和點陣式LED顯示屏,所述顯示控制模塊、點陣式LED顯示屏通過串行信號線分別與無線通訊控制模塊相連;
所述的無線通訊控制模塊,通過GPRS無線網絡與監控中心通訊,用于接收監控中心服務器發送來車輛實時位置、速度和到站時間信息,并將信息分類發送至相應的顯示控制模塊,以進行信息的顯示和播報;
所述的若干個顯示控制模塊,通過串行信號線與無線通訊控制模塊相連,用于接收無線通訊控制模塊發送來的車輛實時信息,經過解析處理后,顯示線路上所有車輛位置,以及預報車輛到達本站的時間;
所述的點陣式LED顯示屏,用于接收無線通訊控制模塊發送來信息,提供車輛信息預報提醒及生活信息提示。
2.如權利要求1所述的基于GPRS無線網絡的多線路公交電子站牌系統,其特征是,所述的無線通訊控制模塊包括:電壓轉換芯片、雙路串口微控制器、電子開關、電平轉換芯片、GPRS/GSM無線模塊、GSM天線、SIM卡座、SIM卡,電壓轉換芯片為所有模塊提供能源,SIM卡安裝在SIM卡座內,SIM卡用于在GSM網絡中標識自己,GSM天線用于GSM信號的接收,GPRS/GSM無線模塊與GSM天線相連用來接入無線網絡,通過SIM卡標識自己,用于接收監控中心服務器發送來車輛實時位置、速度和到站時間信息,雙路串口微控制器對接收到的信息轉化處理,分類發送至相應顯示控制模塊和點陣式LED顯示屏,通過電子開關實現串口的分時復用,切換雙路串口微控制器與各顯示控制模塊和點陣式LED顯示屏間的連接,并通過電平轉換芯片將雙路串口微控制器的TTL電平信號轉換成232信號,發送至點陣式LED顯示屏。
3.如權利要求2所述的基于GPRS無線網絡的多線路公交電子站牌系統,其特征是,所述的GSM天線通過同軸電纜安裝于GPRS/GSM無線模塊內。
4.如權利要求1所述的基于GPRS無線網絡的多線路公交電子站牌系統,其特征是,所述顯示控制模塊包括:主控芯片、LED顯示驅動芯片和七段數碼管顯示驅動芯片,主控芯片通過串行通信線與無線通訊控制模塊的雙路串口微控制器相連,接收其發送來的顯示控制命令,對接收到的信息解析處理后,分兩路驅動外圍顯示電路,一路通過LED顯示驅動芯片采用動態掃描的方式控制LED燈的亮暗,顯示車輛的實時位置,另一路通過七段數碼管顯示驅動芯片采用串入并出的方式控制七段數碼管的亮暗,顯示車輛到達本站所需時間。
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