[發(fā)明專利]風(fēng)力發(fā)電機(jī)主冷卻系統(tǒng)及工作方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710042667.8
• 申請(qǐng)日: 2007-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101334008A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李惠昌;李濱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F03D11/00
• 分類號(hào): F03D11/00
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 張恒康

1、一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)主冷卻系統(tǒng)，包括液壓站熱交換器、發(fā)電機(jī)熱交換器、齒輪箱熱交換器、齒輪箱溫控閥、發(fā)電機(jī)溫控閥、主冷卻器和冷卻泵，發(fā)電機(jī)熱交換器、齒輪箱熱交換器出水口分別與發(fā)電機(jī)溫控閥和齒輪箱溫控閥相應(yīng)接口連接，液壓站熱交換器出水口與主冷卻器連接，主冷卻器進(jìn)水口與熱水管連接，主冷卻器出水口與冷卻泵進(jìn)口連接，冷卻泵出水口與液壓站熱交換器、發(fā)電機(jī)熱交換器、齒輪箱熱交換器進(jìn)水口分別連接，其特征在于，所述主冷卻器的散熱板尺寸長(zhǎng)度比原來(lái)散熱板的長(zhǎng)度大1％-2％，厚度比原來(lái)散熱板的厚度大2％-3％，寬度不變。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)主冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻泵采用可承受-40℃到+120℃的介質(zhì)溫度的低溫泵。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)主冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述主冷卻器風(fēng)扇電機(jī)增加加熱帶以適應(yīng)低溫環(huán)境。

4、根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)主冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述主冷卻器的散熱板外形尺寸為1256X1070X113毫米。

5、根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)主冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述主冷卻器風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速為大于或等于1000r/min。

6、一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)主冷卻系統(tǒng)的工作方法：

當(dāng)齒輪箱、發(fā)電機(jī)中的液體溫低于25℃時(shí)，齒輪箱、發(fā)電機(jī)中的冷卻液經(jīng)其相應(yīng)的溫控閥旁路口直接回流至冷卻循環(huán)泵，再經(jīng)冷卻循環(huán)泵被泵送回齒輪箱、發(fā)電機(jī)；

當(dāng)齒輪箱、發(fā)電機(jī)中的液體溫高于25℃時(shí)，齒輪箱溫控閥和發(fā)電機(jī)溫控閥開(kāi)啟，齒輪箱、發(fā)電機(jī)中的冷卻液經(jīng)相應(yīng)溫控閥主回路口，被送進(jìn)冷卻器，經(jīng)冷卻后，由冷卻循環(huán)泵送回齒輪箱、發(fā)電機(jī)；

液壓站中的冷卻液自始至終都被送進(jìn)冷卻器冷卻，然后由冷卻循環(huán)泵送回液壓站。