[發(fā)明專利]雙模雙芯拉伸帶內齒銅管工藝無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710041222.8 | 申請日： | 2007-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN101229568A | 公開（公告）日： | 2008-07-30 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王曉邦;徐崗;楊波;沈嘉麟 | 申請（專利權）人： | 上海市飛馳銅鋁材有限公司;王曉邦;徐崗;楊波;沈嘉麟 |
| 主分類號： | B21C1/24 | 分類號： | B21C1/24;B21C1/32;B21C3/16;B21C3/02 |
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| 地址： | 2004*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 雙模 拉伸 帶內齒 銅管 工藝 | ||
1.一種雙模雙芯拉伸帶內齒銅管工藝，其特征是：在直線拉伸設備前端模孔內裝兩套外模，固定芯桿尾部安裝送進油缸，芯桿前端安裝固定在一起帶外齒的兩個長芯頭，前模的孔徑比后模的孔徑小，前芯頭外徑比后芯頭外徑小。
2.如權利要求1所述的一種雙模雙芯拉伸帶內齒銅管工藝，其特征是：本發(fā)明采用了直芯頭短定徑帶外模，后芯頭采用T型齒，15齒，前芯頭采用矩型齒，15齒，前后芯頭間有8mm的間距，前后芯頭中心線重合，成品管為矩形齒。
3.如權利要求1所述的一種雙模雙芯拉伸帶內齒銅管工藝，其特征是：芯桿尾部安裝的送進油缸中的送進活塞后退到底，前腔充滿油，二位四通油閥關閉，調節(jié)螺栓調節(jié)送進油缸和尾架面板之間的距離，保證送進活塞連接的固定芯桿上裝的后芯頭進入后模定徑帶；拉伸起始，坯管在后模、后芯頭構成的變形空間通過、變形，經(jīng)過變形的坯管進入前模工作位，二位四通油閥接通，前腔液壓油在前端拉伸力作用下從油孔a泄出，送進活塞前進，前芯頭進入前模工作位，雙模雙芯同時工作，拉伸管形成所要求的齒型及深度。
4.如權利要求1所述的一種雙模雙芯拉伸帶內齒銅管工藝，其特征是：本發(fā)明裝置在完成一次拉伸后，通過壓縮空氣，推動氣動活塞前進，泵油活塞前進，儲油槽中的液壓油被泵入送進活塞前腔，送進活塞被推動返回到位，前芯頭脫離前模定徑帶，二位四通油閥關閉，準備下一次拉伸。
5.如權利要求1所述的一種雙模雙芯拉伸帶內齒銅管工藝，其特征是：本發(fā)明裝置的送進油缸底部是平面，可在尾架后端平面上來回移動，尾架擋住送進油缸活塞蓋以保證送進油缸在工作時緊頂在尾架前，通過調節(jié)螺栓調節(jié)送進油缸和尾架面板的距離，保證芯頭在外模中的位置。
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- 專利分類
B21C 用非軋制的方式生產(chǎn)金屬板、線、棒、管、型材或類似半成品；與基本無切削金屬加工有關的輔助加工
B21C1-00 用拉拔方式制造金屬板、線、棒、管或類似半成品
B21C1-02 .用拉絲機或拉絲裝置拉拔金屬線或類似的柔性金屬材料，其中拉拔動作是用卷筒來實現(xiàn)的
B21C1-16 .使用機器或裝置的金屬拉拔，其中拉拔作用是用除卷筒外的其他方法來實現(xiàn)的，如用縱向運動的滑動架拉或推用于制造金屬板、棒或管的工件或原材料
B21C1-18 ..用長度限定的原材料
B21C1-20 ..用長度基本不限定的原材料
B21C1-22 ..專門適用于制造管狀制品
