[發(fā)明專(zhuān)利]龍門(mén)起重機(jī)在駁船總裝技術(shù)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710040075.2
• 申請(qǐng)日: 2007-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101293618A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃紅雨;張明海;余華寶;嚴(yán)冬華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海振華港口機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C19/00
• 分類(lèi)號(hào): B66C19/00;B65G67/60
• 代理公司: 上海明成云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 常明

1.一種龍門(mén)起重機(jī)在駁船總裝方法，其特征在于，首先在甲板駁上固定安裝二個(gè)豎立的塔架使龍門(mén)起重機(jī)跨著甲板駁安裝，通過(guò)設(shè)在駁船上的二個(gè)塔架支撐著龍門(mén)起重機(jī)；

預(yù)先在工廠的碼頭前沿組裝完成龍門(mén)起重機(jī)的大型組件，包括主梁中間段、剛性腿及其主梁段、柔性腿及其主梁段、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)及小車(chē)總成；

利用二臺(tái)大型浮吊將主梁中間段同步吊裝到與駁船焊接成一體的二個(gè)塔架上，并與塔架連接固定；所述塔架上部表面沿主梁的拱度方向預(yù)制成傾斜形狀；

接著吊裝柔性腿及其主梁段與主梁對(duì)位固定，將柔性腿端主梁段與主梁中間段通過(guò)法蘭和螺栓連接固定，然后在箱體內(nèi)定位施焊，完成所有焊縫；

再接著吊裝剛性腿及其主梁段與主梁對(duì)位固定，將剛性腿端主梁段與主梁中間段通過(guò)法蘭和螺栓連接固定，然后在箱體內(nèi)定位施焊，完成所有焊縫。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門(mén)起重機(jī)在駁船總裝方法，其特征在于，所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)安裝在支腿上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門(mén)起重機(jī)在駁船總裝方法，其特征在于，所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)分開(kāi)單獨(dú)安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門(mén)起重機(jī)在駁船總裝方法，其特征在于，所述柔性腿端主梁段制成標(biāo)準(zhǔn)定位塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門(mén)起重機(jī)在駁船總裝方法，其特征在于，所述剛性腿端主梁段制成標(biāo)準(zhǔn)定位塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門(mén)起重機(jī)在駁船總裝方法，其特征在于，所述塔架上部和主梁底部連接處增設(shè)由木板與橡膠相結(jié)合的襯板。