[發明專利]單人救援直升機

無效

• 申請號: 200710039736.X
• 申請日: 2007-04-20
• 公開（公告）號: CN101289116A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 張國成
• 申請（專利權）人: 張國成
• 主分類號: B64D9/00
• 分類號: B64D9/00;B64D1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1單人救援直升機，單人救援直升機分駕駛艙、救援艙、休息艙3個部分并且相互連接，駕駛艙安置救援過程攝像機，救援過程音響器；救援艙安置電動機，滑輪，鋼纜，救援坐位，傳感器，坐位傳感器，攝像機，滑動門裝置，微電機，滑輪，滑動門，滑動門傳感器；休息艙安置救援過程后的坐位，安全帶，其特征是救援艙的電動機與后滑輪、前滑輪、鋼纜、救援坐位順序連接，啟動開關的開與控制滑動門的微電機的啟動開處理連接，滑動門的后一個傳感器與電動機的啟動開處理連接，電動機的下降的坐位上的感應開關與電動機的啟動上升連接，滑動門地板傳感器與電動機的關連接，坐位傳感器的感應消失開關與電動機啟動下降連接，啟動開關的關與控制滑動門的微電機的啟動關連接。

2根據權利要求1所述的單人救援直升機，其特征是救援艙電動機反轉，放下救援坐位，被救援人員坐入救援坐位，身體和手接近救援坐位拉手上面的傳感器，電動機正轉，拉上救援坐位，被救援人員離開救援坐位，電動機又反轉，放下救援坐位，反復救援過程不限制。

3根據權利要求1所述的單人救援直升機，其特征是駕駛員按(100)，線路(301)連接微電機(28)正極，微電機正轉，傳感器(31)信號輸入，線路(302)連接電動機反轉，同時斷開線路(301)，傳感器(24)信號輸入，線路(303)連接電動機正轉，同時斷開線路(302)，傳感器(24)仍在工作，傳感器(27)信號輸入，斷開線路(301)，電動機正轉停止，傳感器(34)信號輸入，即傳感器(24)仍在工作信號消失，線路(302)連接電動機反轉，駕駛員按(200)，線路(304)連接微電機(28)負極，同時斷開線路(302)，微電機反轉關上滑動門，傳感器(32)信號輸入，線路(305)連接信號燈亮。