[發明專利]輪胎自動減壓器

無效

• 申請號: 200710037346.9
• 申請日: 2007-02-09
• 公開（公告）號: CN101073974A
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 張進才
• 申請（專利權）人: 張進才
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1，一種輪胎自動減壓器：其包括設于所述的液壓器和液壓調節器，固定液壓器和液壓調節器的螺母，氣針套環適當位置設有通孔，氣針與液壓閥頂部以杠桿連接方式的機械單元，自動連接遙控器的電子單元，以及橡膠器單元，其特征在于，所述的機械單元包括：液壓器的內管和套管，液壓調節器頂部的螺帽與套管連接方式，液壓閥頂部設有杠桿連接通孔，液壓套管頂部右側設有彈簧金屬片，電子單元包括遙控器信號連接和中斷線路。

2，如權利要求1所述的輪胎自動減壓器，其特征在于：液壓閥頂部沒有氣針杠桿原理連接可自由轉動的圓形通孔，液壓調節器頂部沒有螺帽，使鎖調節閥以防自然松動，所述的橡膠容器，內部設有特制材料支撐器，所述的液壓器和液壓調節器底部與橡膠容器是相互連通的，所述的液壓閥頂部右側設有金屬片彈簧的固定點，氣針管臂適當位置設有套環，套環與杠桿支點處設有通孔，此通孔與氣針管臂通孔在一直線上。

3，如權利要求書2所述的輪胎自動減壓器，其特征在于：液壓閥頂部左側是斜面的，液壓調節閥1/2部分設有(上部)母絲紋，套管外側也設有絲紋，液壓調節閥絲紋與液壓調節器頂部螺帽絲紋以反向旋轉設計，液壓閥右側彈簧是弓型形式連接金屬片，所述的橡膠容器支撐器能夠承受輪胎在安全運轉氣壓下不被壓縮，超過標準氣壓值被壓縮。

4，如權利要求3所述的輪胎自動減壓器，其特征在于：所述的液壓閥頂部左側的斜面設計以杠桿完全能上、下移動的最大范圍值為宜，所述的氣針管套環通孔上設有杠桿自由活動轉子，氣針管和套環另一側適當位置設有氣流通孔，此通孔具有磁性，通孔外側設有具有磁性的通孔蓋，磁蓋的頂部設有磁蓋自由活動栓，磁蓋于通孔的磁性吸引力能承受1.5個氣壓壓力。