[發明專利]一種節油控制方法及其控制裝置

無效

• 申請號: 200710030193.5
• 申請日: 2007-09-11
• 公開（公告）號: CN101113693A
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 唐杰
• 申請（專利權）人: 廣州唐朝電子科技有限公司
• 主分類號: F02D41/04
• 分類號: F02D41/04;F02D41/26
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司
• 代理人: 羅毅萍

1.一種節油控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

(1)啟動節油控制裝置，進行系統初始化；

(2)讀取檔位信號D和轉速信號R；

(3)根據上述檔位信號D和轉速信號R判斷發動機所處工作狀態；

(4)讀取預設定的補氣參數，根據相關參數計算補氣脈沖的寬度；

(5)輸出脈沖信號，控制電磁閥調節發動機的進氣量。

2.根據權利要求1所述節油控制方法，其特征在于，所述步驟(3)中發動機的工作狀態為減速時，不進行補氣。

3.根據權利要求1所述節油控制方法，其特征在于，所述預設定的補氣參數包括補氣個數N，補氣脈沖的低電平寬度M和單位時間T。

4.根據權利要求1或3所述節油控制方法，其特征在于，所述補氣脈沖的寬度通過以下公式計算：

S＝(T-N×M)/N

其中：S為補氣脈沖的高電平寬度，M為補氣脈沖的低電平寬度，N為補氣個數，T為單位時間。

5.一種節油控制裝置，包括微電腦控制器，以及與其輸入端連接的轉速信號檢測電路，其特征在于，所述微電腦控制器的另一輸入端連接有檔位信號檢測電路，所述轉速信號和檔位信號經微電腦控制器的邏輯運算之后，輸出控制信號，并通過控制開關調節發動機的進氣量。

6.根據權利要求5所述節油控制裝置，其特征在于，所述轉速信號通過光耦合器與微電腦控制器的輸入端連接。

7.根據權利要求5所述節油控制裝置，其特征在于，所述檔位信號通過限流穩壓保護電路與微電腦控制器的另一輸入端連接。

8.根據權利要求5所述節油控制裝置，其特征在于，所述微電腦控制器的輸出端連接至少一個電磁閥，用于調節發動機的進氣量。

9.根據權利要求5所述節油控制裝置，其特征在于，所述微電腦控制器還連接有至少一個通訊接口。

10.根據權利要求9所述節油控制裝置，其特征在于，所述微電腦控制器連接有兩個通訊接口，其中一通訊接口與上位計算機連接，用于上傳和下載軟件程序；另一通訊接口與參數設定儀器連接，用于設置和修改補氣參數。