[發明專利]骨架式半掛車

無效

• 申請號: 200710029729.1
• 申請日: 2007-08-16
• 公開（公告）號: CN101367406A
• 公開（公告）日: 2009-02-18
• 發明（設計）人: 朱子良;王聯富;劉新建
• 申請（專利權）人: 廣東順安達太平貨柜有限公司
• 主分類號: B62D21/20
• 分類號: B62D21/20;B62D53/06
• 代理公司: 中山市漢通知識產權代理事務所
• 代理人: 萬翌春

1.一種骨架式半掛車，包括有用于承載貨物的梁架體、用于與牽引車連接的鵝頸梁架、設置在所述梁架體后端下部的車輪，其特征在于：所述梁架體包括有可相對縱向滑動的前端梁架和后端梁架，所述前端梁架包括有位于其兩側的縱向布置的前端梁，所述后端梁架包括有位于其兩側的縱向布置的后端梁，所述后端梁前段設有滑槽，所述前端梁整體呈直線型，前端梁的尾段沿縱向插入滑槽并在一伸長位置和縮短位置來回轉換，所述前端梁尾段與所述后端梁前段之間設有可將二者鎖定在伸長位置或縮短位置的鎖定機構。

2.根據權利要求1所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述鎖定機構包括螺栓和固定在后端梁上的連接件，連接件上設有連接孔，前端梁上設有伸長定位孔和縮短定位孔，螺栓在橫向貫穿連接孔和伸長定位孔時將前端梁和后端梁鎖定在伸長位置，螺栓在橫向貫穿連接孔和縮短定位孔時將前端梁和后端梁鎖定在縮短位置。

3.根據權利要求2所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述前端梁尾段的截面形狀為“工”形，所述后端梁前段的截面形狀為“口”形，所述連接件由貼靠后端梁內側的基板、貼靠前端梁腹板的裝配板和從基板前端朝前端梁的腹板橫向延伸至裝配板尾端的中間板構成，所述連接孔設于裝配板上，所述伸出定位孔和縮入定位孔設于前端梁的腹板上。

4.根據權利要求1所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述前端梁的尾段截面小于其前段截面。

5.根據權利要求4所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述前端梁的最外側面與所述后端梁的最外側面平齊。

6.根據權利要求1或2所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述伸出位置與縮入位置之間的距離大于762毫米。

7.根據權利要求1所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述前端梁與所述后端梁之間設有防止二者在拉伸時完全分離的限位裝置。

8.根據權利要求7所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述前端梁尾段的截面形狀為“工”形，所述后端梁前段的截面形狀為“口”形，所述限位裝置包括固定在前端梁尾段的止動板和固定在后端梁前端的擋板，所述止動板位于前端梁內側溝內，所述后端梁前端的內側固定有連接件，所述連接件由貼靠后端梁內側的基板、貼靠前端梁腹板的裝配板和從基板前端朝前端梁的腹板橫向延伸至裝配板尾端的中間板構成，所述中間板為熱擋板，擋板伸入前端梁內側溝，在前端梁尾段從滑槽中伸出時，擋板沿內側溝滑移直至與止動板相抵。

9.根據權利要求1或2所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述前端梁尾段的截面形狀為“工”形、“口”形、“C”形或槽形；所述后端梁前段的截面形狀為“口”形、“C”形。

10.一種骨架式半掛車，包括有用于承載貨物的梁架體、用于與牽引車連接的鵝頸梁架、設置在所述梁架體后端下部的車輪，其特征在于：所述梁架體包括有可相對縱向滑動的前端梁架和后端梁架，所述前端梁架包括有位于其兩側的縱向布置的前端梁，所述后端梁架包括有位于其兩側的縱向布置的后端梁，所述前端梁尾段設有滑槽，所述后端梁整體呈直線型，后端梁的前段沿縱向插入滑槽并在一伸長位置和縮短位置來回轉換，所述前端梁尾段與所述后端梁前段之間設有可將二者鎖定在伸長位置或縮短位置的鎖定機構。