[發明專利]利用大眾運輸的導航裝置與方法

有效

• 申請號: 200710029427.4
• 申請日: 2007-07-27
• 公開（公告）號: CN101354258A
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發明（設計）人: 林彥宏
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區順達電腦廠有限公司;神達電腦股份有限公司
• 主分類號: G01C21/26
• 分類號: G01C21/26;G01C21/34;G01C21/36;G01S5/14;G08G1/0968
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種利用大眾運輸的導航裝置，用以引導一使用者利用大眾運輸，其特 征在于，包含：

一定位模塊，實時提供該使用者的一現在位置；

一輸入模塊，接收一起始地與一目的地；

一數據庫，儲存一大眾運輸數據與一電子地圖；

一規劃模塊，依據該起始地與該目的地，配合該大眾運輸數據與該電子地 圖，提供一導航路徑，該導航路徑包含一運輸節點與一預備節點；

一提示模塊，依據該使用者之該現在位置到達該運輸節點或該預備節點時 提供一提示信息，指示該使用者上車或下車，其中，所述預備節點包含導航路 徑中距離該目的地最近的車站的前一站以及該導航路徑中的轉乘車站的前一 站；及

一選擇模塊，于該規劃模塊產生一組以上該導航路徑時，所述選擇模塊將 導航路徑依距離長度、預估時間、或車資花費排序，以提供該使用者選擇該導 航路徑。

2.如權利要求1所述利用大眾運輸的導航裝置，其特征在于，所述提示信 息是一種語音信息。

3.如權利要求1所述利用大眾運輸的導航裝置，其特征在于，所述運輸節 點包含：

該導航路徑中距離該起始地最近的車站；及

該導航路徑中距離該目的地最近的車站。

4.如權利要求3所述利用大眾運輸的導航裝置，其特征在于，所述運輸節 點更包含該導航路徑中的轉乘車站。

5.如權利要求1所述利用大眾運輸的導航裝置，其特征在于，所述定位模 塊為一全球定位系統模塊。

6.一種利用大眾運輸的導航方法，用以引導一使用者利用大眾運輸，其特 征在于，包含下列步驟：

實時擷取該使用者之一現在位置；

接收一起始地與一目的地；

由數據庫取得一大眾運輸數據與一電子地圖；

依據該起始地與該目的地，配合該大眾運輸數據與該電子地圖，規劃一導 航路徑，該導航路徑包含一運輸節點與一預備節點，其中，所述預備節點包含 導航路徑中距離該目的地最近的車站的前一站以及該導航路徑中的轉乘車站的 前一站；

依據該使用者之該現在位置到達該運輸節點或該預備節點時提供一提示信 息，指示該使用者上車或下車；及

于規劃一組以上該導航路徑時，將該導航路徑依距離長度、預估時間、或 車資花費排序，提供該使用者選擇該導航路徑。

7.如權利要求6所述利用大眾運輸的導航方法，其特征在于，所述提示信 息是一種語音信息。

8.如權利要求6所述利用大眾運輸的導航方法，其特征在于，所述運輸節 點包含：

該導航路徑中距離該起始地最近的車站；及

該導航路徑中距離該目的地最近的車站。

9.如權利要求8所述利用大眾運輸的導航方法，其特征在于，所述運輸節 點更包含該導航路徑中的轉乘車站。

10.如權利要求6所述利用大眾運輸的導航方法，其特征在于，所述現在位 置由一全球定位系統模塊提供。