[發明專利]廢舊輪胎的鋼絲胎圈的剝離方法和裝置

無效

• 申請號: 200710024895.2
• 申請日: 2007-07-05
• 公開（公告）號: CN101092051A
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 顧洪;顧軍
• 申請（專利權）人: 顧洪;顧軍
• 主分類號: B29B17/02
• 分類號: B29B17/02
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司
• 代理人: 湯志武;王鵬翔

1、廢舊輪胎的鋼絲胎圈的剝離方法，其特征是采用硬拽或硬拉鉤出的的方法將廢舊輪胎的鋼絲胎圈的剝離，通過一個牽引或轉盤鉤鉤住廢舊輪胎鋼絲胎圈的圈內，廢舊輪胎主體被阻擋板阻止，牽引鉤或轉盤鉤與阻擋板相對運動；阻擋板上設有牽引鉤或轉盤鉤和鋼絲拽出的孔，牽引鉤或轉盤鉤鉤住廢舊輪胎鋼絲胎圈從阻擋板的所述孔洞內伸出，輪胎主體被阻擋板擋住，從而將將鋼絲胎圈從廢舊輪胎剝離。

2、根據權利要求1所述的廢舊輪胎的鋼絲胎圈的剝離方法，其特征是在阻擋板的所述孔洞采用十字星孔洞的阻擋板。

3、根據權利要求1所述的廢舊輪胎的鋼絲胎圈的剝離方法，其特征是所述相對運動是如下運動：牽引鉤是平動方式，牽引鏈或牽引桿提供拽拉力量。

4、根據權利要求1所述的廢舊輪胎的鋼絲胎圈的剝離方法，其特征是所述相對運動方式為：轉盤鉤的結構是倒齒鉤結構，轉盤鉤采用在一個方向轉動時轉盤從孔洞中伸出并將鉤齒滑入輪胎鋼絲胎圈部位，反方向旋轉時，齒鉤勾住輪胎鋼絲胎圈并將其拽拉出。

5、根據權利要求1所述的廢舊輪胎的鋼絲胎圈的剝離方法，其特征是設有輪胎支架，在輪胎的支架兩側對稱的各設一個牽引或轉盤鉤以及輪胎阻擋板，同時硬拽或硬拉鉤出的廢舊輪胎的兩側鋼絲胎圈。

6、根據權利要求1所述的廢舊輪胎的鋼絲胎圈的剝離方法，其特征是通過調節輪胎支架兩側對稱的牽引或轉盤鉤以及輪胎阻擋板位置和支架高度，則適應各種規格的輪胎的鋼絲胎圈的拆出，其中一套轉盤鉤以及輪胎阻擋板是可調的活動結構。

7、廢舊輪胎的鋼絲胎圈的剝離設備，其特征是設有一個牽引鉤或轉盤鉤、相對運動的牽引鏈或牽引桿與牽引鉤或轉盤鉤連接、阻擋板固定在支架上，阻擋板上設有供牽引鉤或轉盤鉤拽出的孔洞；牽引鉤或轉盤鉤鉤住廢舊輪胎鋼絲胎圈與阻擋板從阻擋板的孔洞內伸出，將鋼絲胎圈從廢舊輪胎剝離，由電機減速器鏈輪或絞盤輸出連接牽引鏈或液壓桿的伸縮連接牽引桿或直接連接牽引鉤或轉盤鉤。

8、根據權利要求7所述的廢舊輪胎的鋼絲胎圈的剝離設備，其特征是轉盤鉤的結構是倒齒鉤：設有一轉盤扇區片，扇區的一端是弧線，另一端是一個凸出鉤。

9、根據權利要求7或8所述的廢舊輪胎的鋼絲胎圈的剝離設備，其特征是阻擋板的孔洞是一個十字星的孔，十字星的一橫或一豎分別是牽引鉤或轉盤鉤和鉤住的廢舊輪胎鋼絲的出口。

10、根據權利要求7或8所述的廢舊輪胎的鋼絲胎圈的剝離設備，其特征是設有的轉盤鉤是扇區片，設置在安裝軸座(15)上。