[發明專利]同步電機驅動電梯的停電救援方法有效
| 申請號: | 200710023409.5 | 申請日: | 2007-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN101066732A | 公開(公告)日: | 2007-11-07 |
| 發明(設計)人: | 趙碧濤;王鑫鋼;凌敏芝;楊根林 | 申請(專利權)人: | 蘇州江南嘉捷電梯集團有限公司;蘇州富士電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 | 代理人: | 陳忠輝;姚姣陽 |
| 地址: | 215122江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 同步電機 驅動 電梯 停電 救援 方法 | ||
1.同步電機驅動電梯的停電救援方法,其特征在于:包括以下步驟-
①由電源檢測部件檢測供電電源是否正常,停電事件發生時檢測到輸入電壓丟失,通過程序或外圍的開關設定進入“設定模式”,所述“設定模式”包括自動模式和手動模式,進入自動模式時,通過母線供電給備用電源切入信號、投入備用電源;進入手動模式時,通過開關或按鈕手動操作給備用電源切入信號、投入備用電源;由控制單元的控制程序執行相應模式下的操作,切入備用電源,備用電源提供同步電機控制器所需電源,由互鎖接觸器短接同步電機的繞組;
②備用電源投用后進入停電救援功能,封閉外部電源;
③進入救援功能后,首先判斷電梯所處的狀態,然后根據不同狀態執行相應的操作:
(a)若電梯停止在開門區域,電梯轎門處于關閉狀態,由備用電源打開電梯門;
(b)若電梯停止在非開門區域,先松開機械剎車,利用轎廂載荷與對重的重量差,使電梯向重量較重的一側緩慢移動,同時控制單元在整個過程中監控電機運行的速度和方向,保證電梯在安全的狀態下移動至開門區域,打開電梯門;
(c)若電梯停止在非開門區域,轎廂載荷與對重的重量差無法使電梯向某一側緩慢移動,則控制單元通過互鎖接觸器提供驅動電源驅動轎箱向消耗電流較小的一側緩慢移動;同時控制單元在整個過程中監控電機運行的速度和方向,保證電梯在安全的狀態下移動至開門區域,打開電梯門;
④停電救援結束后,系統自動切斷后備電源供電,待正常電源投用后,系統自動恢復正常運行。
2.根據權利要求1所述的同步電機驅動電梯的停電救援方法,其特征在于:所述互鎖接觸器處于非吸合狀態時,自動短接電機三相繞組;處于吸合狀態時,接通主電源回路并斷開內部短接回路。
3.根據權利要求1所述的同步電機驅動電梯的停電救援方法,其特征在于:所述控制單元經過脈沖反饋器再對同步電機進行監控。
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