[發明專利]可設定制動力的緩沖型楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置

無效

• 申請號: 200710019658.7
• 申請日: 2007-01-27
• 公開（公告）號: CN101229879A
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 李允旺;代素梅
• 申請（專利權）人: 李允旺
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種帶式輸送機斷帶制動裝置，特別是一種制動力可以設定的具有緩沖功能的楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置。

背景技術

目前，斷帶保護方面的技術方案大多可實施性差，不成熟。市場上存在著兩種帶式輸送機斷帶保護技術，相對比較成熟。

第一種為偏心輪式斷帶抓捕器，如專利(ZL03205939.6)提出了一種利用偏心輥輪制動皮帶的斷帶抓捕器，該斷帶抓捕器制動皮帶時與皮帶為線接觸，制動時易傷皮帶，其斷帶制動裝置采用了受棘輪棘爪控制的單向偏心輪，其強度小、可靠性差、使用壽命短，制動不同步。實踐證明，當皮帶發生斷帶時，常常出現斷帶抓捕器不能動作的情況；或者是斷帶抓捕器動作了，但常常會出現斷帶抓捕器的機架和用于制動皮帶的偏心輪被損壞，皮帶被撕裂的情況。實踐表明，此種技術不成熟，已經漸漸退出市場。

第二種為楔塊式帶式輸送機斷帶保護裝置，其斷帶制動裝置為楔形制動閘，利用斷帶后下滑的皮帶帶動楔形制動閘塊發生自鎖來制動下滑的皮帶。楔塊式斷帶保護裝置根據其觸發裝置的不同，又可以分為機械型和電動型。其中機械型利用布置在中部的單向觸發輥輪觸發(已經提出專利申請，申請號為：200520075897.0)或利用布置在楔形制動閘塊前或后的單向觸發輥輪觸發(已經提出專利申請，申請號為：200620077507.8)，其中電動型利用可往復直線運動的驅動器包括電液推桿、電動推桿、液壓缸等進行觸發(已經提出專利申請，申請號為：200610096113.1)。根據其上閘塊的布置方式，又可以分為上閘塊固定型和上閘塊可打開、可擺動型。其中上閘塊可打開的斷帶保護裝置，在帶式輸送機正常運行時，其上閘塊可以被打開至皮帶的兩側與皮帶縱向平行；斷帶時，上閘塊可以迅速擺動到皮帶的上部參與制動皮帶(已經提出專利申請，申請號為：200620170965.6)。

楔塊式帶式輸送機斷帶保護裝置的斷帶制動裝置的楔形制動閘塊與皮帶的為面接觸，接觸面積大，強度大，制動相對可靠，結構簡單，安裝方便，受到用戶的認可和好評。楔塊式帶式輸送機斷帶保護裝置無論是機械式還是電動式，其制動皮帶的原理均是利用楔形制動閘塊自鎖來制動皮帶，其斷帶制動裝置部分均包括上閘塊、楔形制動閘塊和楔形導向滑槽，上閘塊處于皮帶的上部，楔形導向滑槽處于皮帶下部，楔形制動閘塊處于楔形導向滑槽中，為了減少楔形導向滑槽和楔形制動閘塊間的摩擦力，在兩者之間布置了滾珠排。其制動原理及制動過程如圖1所示，在圖1(a)中，皮帶斷帶后下滑的方向為A向，觸發裝置觸動楔形制動閘塊運動的方向為B向，當楔形制動閘塊、皮帶及上閘塊接觸后，在皮帶的摩擦力的帶動下，楔形制動閘塊發生自鎖，將皮帶夾持在上閘塊與楔形制動閘塊之間，如圖1(b)所示。一旦楔形制動閘塊在上閘塊與楔形導向滑槽間發生自鎖，理論上，上閘塊與楔形制動閘塊將能提供足夠大的摩擦力制動力制動下滑的皮帶，使得皮帶與上閘塊及楔形制動閘塊間不會產生相對滑動。但是，皮帶發生斷帶之后，在皮帶原有的張力和皮帶及其上貨載的下滑分量的共同作用下迅速下滑，具有巨大的沖擊力和巨大的動能。這就要求沿著皮帶架多處布置的斷帶保護裝置，必須同時同步參與制動，來承受這樣巨大的沖擊力。而皮帶是一個柔性體，又因斷帶保護裝置的安裝誤差及上閘塊與楔形制動閘塊間的間距調節的不盡相同，因此要保證沿皮帶機架布置的多臺斷帶保護裝置同步制動下滑的皮帶，是不容易實現的。這樣就會出現一部分斷帶保護裝置動作起到制動皮帶的作用，另一部分沒有參與制動。從而造成參與制動的斷帶保護裝置的總體強度不能滿足制動下滑皮帶的要求，造成斷帶保護裝置被損壞，且不能制動下滑的皮帶。在被上閘塊與楔形制動閘塊夾持的皮帶處，因為產生的巨大的正壓力，可能會對皮帶造成損傷，甚至會出現撕裂皮帶的情況。

發明內容

本發明的目的是為了克服上述楔塊式斷帶保護裝置的缺陷，提供一種可以設定制動力的具有緩沖功能的楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：