[發明專利]可設定制動力的緩沖型楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置

無效

• 申請號: 200710019658.7
• 申請日: 2007-01-27
• 公開（公告）號: CN101229879A
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 李允旺;代素梅
• 申請（專利權）人: 李允旺
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可設定制動力的緩沖型楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置，包括在皮帶的上方的上閘塊(1)、在皮帶的下方的楔形導向槽(4)及楔形制動閘塊(3)，其特征在于：楔形導向槽(4)下方設有底板(5)，楔形導向槽(4)與底板(5)分離，兩者通過處于兩者之間的可壓縮的彈簧元件(6)聯結，其中底板(5)與機架(17)固聯；并設置了可以調節的楔形制動閘塊位移限制裝置(7)。

2.根據權利要求1所述的可設定制動力的緩沖型楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置，其特征在于：彈簧元件(6)中間設有彈簧銷(12)，彈簧銷(12)上端與楔形導向槽(4)固聯，下端從底板(5)上的孔中穿出，銷端采用螺母限定，底板(5)的前端設有鋼板，鋼板上設有支撐螺栓(10)。

3.一種可設定制動力的緩沖型楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置，包括在皮帶的上方的上閘塊(1)、在皮帶的下方的楔形導向槽(4)及楔形制動閘塊(3)，其特征在于：上閘塊(1)通過彈簧元件(6)與制動梁(18)聯結，可壓縮的彈簧元件(6)處于制動梁(18)與上閘塊(1)之間，其中制動梁(18)與機架(17)連接；并設置了可以調節的楔形制動閘塊位移限制裝置(7)。

4.根據權利要求3所述的可設定制動力的緩沖型楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置，其特征在于：彈簧元件(6)中間設有彈簧銷(12)，彈簧銷(12)下端與上閘塊(1)固聯，下端從制動梁(18)上的孔中穿出，銷端采用螺母限定。

5.一種可設定制動力的緩沖型楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置，包括在皮帶的上方的上閘塊(1)、在皮帶的下方的楔形導向槽(4)及楔形制動閘塊(3)，其特征在于：楔形制動閘塊(3)分為上下兩部分，閘塊上半部(22)與閘塊下半部(23)通過處于兩者之間的可以壓縮的彈簧元件(6)聯結；并設置了可以調節的楔形制動閘塊位移限制裝置(7)。

6.根據權利要求5所述的可設定制動力的緩沖型楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置，其特征在于：彈簧元件(6)中間設有彈簧銷(12)，彈簧銷(12)上端與楔形制動閘塊(3)的閘塊上半部(22)固聯，下端從閘塊下半部(23)上的孔中穿出，銷端采用螺母限定。

7.根據權利要求1或3或5所述的可設定制動力的緩沖型楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置，其特征在于：彈簧元件(6)可以采用圓柱螺旋壓縮彈簧、碟形彈簧、橡膠彈簧、橡膠-金屬螺旋復合彈簧、板形彈簧以及圓柱螺旋壓縮組合彈簧。

8.根據權利要求1、3或5所述的可設定制動力的緩沖型楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置，其特征在于：楔形制動閘塊位移限制裝置(7)包括固定在楔形導向槽(4)的限位塊(13)和聯結在楔形制動閘塊(3)上的調節螺栓組(14)，或包括固定在楔形制動閘塊(3)上的限位塊(25)和聯結在楔形導向槽(4)上的調節螺栓組(24)。

9.根據權利要求1、3或5所述的可設定制動力的緩沖型楔塊式帶式輸送機斷帶制動裝置，其特征在于：上閘塊(1)和楔形制動閘塊(3)上分別固聯了閘瓦(8)、(9)。