[發明專利]一種液壓動力換檔的新型全液壓輪式挖掘機

有效

• 申請號: 200710017118.5
• 申請日: 2007-08-29
• 公開（公告）號: CN101144283A
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 宋衍慶;張巖安;趙澤超;孫芳梅;李衛;宋衍忠;馮秀娟
• 申請（專利權）人: 泰安市泰山工程機械集團有限公司
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00;E02F9/02;E02F9/22;E02F3/04
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所
• 代理人: 姚德昌

1.一種液壓動力換檔的新型全液壓輪式挖掘機，包含有前后橋驅動的輪式底盤，輪式底盤上裝有駕駛室、液壓操縱裝置和由液壓控制的挖掘裝置，其特征在于輪式底盤中的行走變速箱為液壓動力換檔變速箱，液壓動力換檔變速箱包含有殼體(1)、軸I(2)、軸II(3)、軸III(4)、軸IV(5)、軸V(6)；軸I(2)為動力輸入軸，軸IV(5)、軸V(6)為半軸；軸I(2)通過軸承安裝在殼體(1)中，軸I(2)的動力輸入端、即左端與挖掘機的液壓馬達(7)連接，軸I(2)的右端裝有花鍵齒輪(8)，在軸II(3)中設置有一端與摩擦式液壓離合器I(10)連通、另一端與殼體(1)上的低速進油孔連通的離合油孔I，軸II(3)的兩端通過軸承安裝在殼體(1)內，軸II(3)上裝有低速離合齒輪(9)、摩擦式液壓離合器I(10)，摩擦式液壓離合器I(10)在低速離合齒輪(9)的右側，低速離合齒輪(9)的右端與摩擦式液壓離合器I(10)聯接，摩擦式液壓離合器I(10)的離合轂體I外側設置有轂體齒輪I(11)，軸II(3)的右端伸出殼體(1)、并與挖掘機的液壓裝置、潤滑油路連通，軸III(4)的兩端通過軸承安裝在殼體(1)內，軸III(4)裝有雙聯齒輪I(12)、摩擦式液壓離合器II(13)、高速離合齒輪(14)，摩擦式液壓離合器II(13)在雙聯齒輪I(12)的右側，在摩擦式液壓離合器II(13)的右側裝有高速離合齒輪(14)，摩擦式液壓離合器II(13)的離合轂體II外側設置有轂體齒輪II(15)，軸III(4)的右端伸出殼體(1)、并與挖掘機的液壓裝置、潤滑油路連通，軸III(4)中設置有一端與摩擦式液壓離合器II(13)連通、另一端與殼體(1)上的高速進油孔連通的離合油孔II；軸IV(5)通過軸承安裝在殼體(1)的左側上，軸IV(5)左端伸出殼體(1)、并與挖掘機的前驅動橋(21)聯接，軸IV(5)上裝有低速雙聯齒輪(16)；軸V(6)通過軸承安裝在殼體(1)的右側上，軸V(6)右端伸出殼體(1)、并與挖掘機的后驅動橋(22)聯接，軸V(6)上裝有高速雙聯齒輪(17)；軸IV(5)與軸V(6)同軸線，軸IV(5)在軸V(6)的左側，在軸IV(5)與軸V(6)之間裝有設置內齒的換擋齒輪(18)，換擋齒輪(18)與撥叉(19)聯接，撥叉(19)安裝在換擋油缸(20)上，換擋油缸(20)安裝在殼體(1)上、并伸出殼體(1)與挖掘機的液壓油路連通；軸I(2)上的花鍵齒輪(8)與軸II(3)上摩擦式液壓離合器I(10)離合轂體I的轂體齒輪I(11)嚙合，軸II(3)上摩擦式液壓離合器I(10)離合轂體I的轂體齒輪I(11)與軸III(4)上摩擦式液壓離合器II(13)離合轂體II的轂體齒輪II(15)嚙合，軸II(3)上低速離合齒輪(9)與軸III(4)上雙聯齒輪I(12)的大端嚙合，軸III(4)上雙聯齒輪I(12)的小端與軸IV(5)上低速雙聯齒輪(16)的大端嚙合，軸III(4)上高速離合齒輪(14)與軸V(6)上高速雙聯齒輪(17)的大端嚙合，軸IV(5)與軸V(6)之間的換擋齒輪(18)通過其內齒與軸IV(5)上低速雙聯齒輪(16)的小端、軸V(6)上高速雙聯齒輪(17)的小端嚙合。