[發明專利]一種提升運輸絞車無效
| 申請號: | 200710016666.6 | 申請日: | 2007-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN101085669A | 公開(公告)日: | 2007-12-12 |
| 發明(設計)人: | 唐志明;朱路群 | 申請(專利權)人: | 唐志明 |
| 主分類號: | B66D1/00 | 分類號: | B66D1/00;B66D1/22;B66D1/12 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 | 代理人: | 張維斗 |
| 地址: | 273500山東省鄒*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提升 運輸 絞車 | ||
1.一種提升運輸絞車,包括有電機[23]和電機[23]驅動的減速箱[21],還有減速箱[21]驅動的行星傳動箱和制動器,以及滾筒[4]和滾筒[4]上的停車安全制動器[3],其特征是:所述減速箱[21]的減速箱輸出軸[11]一端連接慢速行星傳動箱[9]的輸入軸,另一端連接快速行星傳動箱[12]的輸入軸,慢速行星傳動箱[9]的輸出軸連接慢速變速箱[5]的慢速變速箱輸入軸[15],快速行星傳動箱[12]的輸出軸連接快速變速箱[1]的快速變速箱輸入軸[17],慢速變速箱[5]的慢速變速箱輸出齒輪[6]和快速變速箱[1]的快速變速箱輸出齒輪[2]同時連接滾筒[4],滾筒[4]由滾筒支撐軸[7]定位;在所述慢速行星傳動箱[9]上有慢速運行制動器[22],在所述快速行星傳動箱[12]上有快速運行制動器[19]。
2.根據權利要求1所述的提升運輸絞車,其特征是:所述的慢速行星傳動箱[9]和快速行星傳動箱[12]均是采用相同的NGW行星傳動箱。
3.根據權利要求1所述的提升運輸絞車,其特征是:所述減速箱[21]的減速箱輸入軸[20]一端連接電機[23]的出軸,另一端固定連接減速箱輸入傘齒輪[16],減速箱輸入傘齒輪[16]與固定在減速箱輸出軸[11]上的減速箱輸出傘齒輪[10]嚙合。
4.根據權利要求1所述的提升運輸絞車,其特征是:所述慢速變速箱[5]的慢速變速箱輸入軸[15]上固定有慢速變速箱輸入齒輪[14],慢速變速箱輸入齒輪[14]與慢速變速箱過渡齒輪[8]嚙合,慢速變速箱過渡齒輪[8]與固定在慢速變速箱[5]輸出軸上的慢速變速箱輸出齒輪[6]嚙合。
5.根據權利要求1所述的提升運輸絞車,其特征是:所述快速變速箱[1]的快速變速箱輸入軸[17]上固定有快速變速箱輸入齒輪[18],快速變速箱輸入齒輪[18]與快速變速箱過渡齒輪[13]嚙合,快速變速箱過渡齒輪[13]與固定在快速變速箱[1]輸出軸上的快速變速箱輸出齒輪[2]嚙合。
6.根據權利要求4或5所述的提升運輸絞車,其特征是:所述慢速變速箱[5]的速比要大于快速變速箱[1]的速比。
7.根據權利要求1所述的提升運輸絞車,其特征是:所述減速箱輸入軸[20]在絞車的中間部位。
8.根據權利要求1所述的提升運輸絞車,其特征是:所述減速箱輸出軸[11]與慢速行星傳動箱[9]的輸入、輸出軸,快速行星傳動箱[12]的輸入、輸出軸,以及慢速變速箱輸入軸[15]和快速變速箱輸入軸[17]均在同一軸線上。
9.根據權利要求1所述的提升運輸絞車,其特征是:所述減速箱輸出軸[11]與滾筒支撐軸[7]平行。
10.根據權利要求1所述的提升運輸絞車,其特征是:所述的電機[23]是采用鼠籠式電機。
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