[發明專利]全承載廂式車身在審
| 申請號: | 200710011696.8 | 申請日: | 2007-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN101074029A | 公開(公告)日: | 2007-11-21 |
| 發明(設計)人: | 侯久榮 | 申請(專利權)人: | 侯久榮 |
| 主分類號: | B62D23/00 | 分類號: | B62D23/00;B62D33/04 |
| 代理公司: | 遼寧沈陽國興專利代理有限公司 | 代理人: | 李叢 |
| 地址: | 110030遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承載 車身 | ||
1、全承載廂式車身,其特征是由三維空間桁架式的車身骨架組成,所述的車身骨架包括兩側面桁架,在兩側面桁架的上縱梁(1)的各節點處通過若干拱形橫梁(7)將其連成一體形成拱形頂,在兩側桁架的下縱梁(2)的各節點處通過若干底斜梁(5)和底橫梁(6)將彼此相連形成底桁架,這樣就構成了節點共用的三維空間桁架式的車身骨架。
2、根據權利要求1所述的廂式車身,其特征在于所述的車身骨架的后部下邊兩側設有與行走系統相匹配的Z型梁懸掛機構,Z型梁(8)焊接在下縱梁(2)相應部位的下面,其下設有懸掛支架(9),通過底橫梁(6)將兩側的Z型梁(8)連成一體。
3、根據權利要求2所述的廂式車身,其特征在于所述的Z型梁懸掛機構能與采用鋼板彈簧、空氣懸掛或扭桿獨立懸掛的單軸、雙軸和三軸行走系統中的任意一種相配合。
4、根據權利要求1所述的廂式車身,其特征在于所述的車身骨架的前部下邊設有與半掛牽引車或全掛車相匹配的連接組件。
5、根據權利要求4所述的廂式車身,其特征在于所述的連接組件是鞍座和前軸轉盤中的一種。
6、根據權利要求1所述的廂式車身,其特征在于所述的車身骨架的側面設有密封門(16),門的內側呈對角設置斜立柱(14),斜立柱(14)兩端的倒錐狀軸套(12)與卡簧把手(11)鉸接,卡簧把手(11)與固裝在骨架角板(15)上的錐狀鎖柱(10)卡接。
7、根據權利要求1所述的廂式車身,其特征在于所述的側面桁架由上縱梁(1)和下縱梁(2)若干立柱(3)和斜立柱(4)構成桁架結構,其中斜立柱(4)呈人字形設置、呈平行設置或呈交叉式設置。
8、根據權利要求1或2或4或6所述的廂式車身,其特征在于所述的車身骨架的桁架桿件的截面是圓管、矩形管、方形管、角鋼和槽鋼中的一種。
9、根據權利要求1所述的廂式車身,其特征在于所述的車身骨架的下縱梁(2)是直梁和折線型梁中的一種。
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