[發(fā)明專利]一種生成導(dǎo)航線路的方法及導(dǎo)航裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710010765.3
• 申請(qǐng)日: 2007-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN101275856B
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭冠宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阿爾派電子(中國(guó))有限公司
• 主分類號(hào): G01C21/34
• 分類號(hào): G01C21/34
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 李洪福

1.一種生成導(dǎo)航路線的方法，包括：

用于檢出當(dāng)前所在位置的檢出步驟；

用于輸入第1目的地輸入步驟；

用于探索從當(dāng)前位置或用戶設(shè)定的第1起始地到達(dá)上述第1目的地之間的 推薦導(dǎo)航路線的探索步驟；

用于將上述推薦導(dǎo)航線路與道路地圖共同顯示步驟；

其特征在于還包括：

能夠在保持第1推薦導(dǎo)航路線的同時(shí)，輸入與第1目的地不同的第2目的 地；并通過上述推薦導(dǎo)航路線的探索步驟，探索與當(dāng)前位置或第1起始地不同 的第2起始地到上述第2目的地之間的第2推薦導(dǎo)航路線的設(shè)定步驟。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生成導(dǎo)航路線的方法，其特征在于所述的顯示步 驟，還包括可以將第2條推薦導(dǎo)航路線與道路地圖共同顯示的步驟。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生成導(dǎo)航路線的方法，其特征在于所述的第2推 薦導(dǎo)航路線的設(shè)定步驟除包括手動(dòng)設(shè)定外，還包括用于接收第2起始地及第2 目的地信息和發(fā)送第2推薦導(dǎo)航路線信息的收發(fā)步驟。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的生成導(dǎo)航路線的方法，其特征在于所述的收發(fā)步 驟包括將第2推薦導(dǎo)航路線與道路地圖圖像相重疊后的圖像信息，發(fā)送給外部 系統(tǒng)的步驟。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的生成導(dǎo)航路線的方法，其特征在于所述的收 發(fā)步驟包括將第2推薦導(dǎo)航路線圖像分割成多個(gè)圖像后發(fā)送給外部系統(tǒng)的步驟。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的生成導(dǎo)航路線的方法，其特征在于所述的收 發(fā)步驟包括將第2推薦導(dǎo)航路線上十字路口的部分選出來，形成多個(gè)圖像信息 發(fā)送給外部系統(tǒng)的步驟。

7.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的生成導(dǎo)航路線的方法，其特征在于所述的收 發(fā)步驟包括將第2推薦導(dǎo)航路線的圖像信息以文字信息的方式，發(fā)送給外部系 統(tǒng)的步驟。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的生成導(dǎo)航路線的方法，其特征在于所述的收發(fā)步 驟包括在接受外部信息和發(fā)送信息給外部系統(tǒng)之前，檢測(cè)出外部系統(tǒng)必須是事 先登錄過導(dǎo)航裝置的系統(tǒng)的步驟。

9.一種采用權(quán)利要求1所述的生成導(dǎo)航路線的方法的導(dǎo)航裝置，包括：當(dāng) 前位置檢出部，用來檢出當(dāng)前位置；

輸入部，進(jìn)行目的地輸入；

線路探索部，用來探索從上述當(dāng)前位置或用戶設(shè)定的出發(fā)地至上述目的地 的推薦導(dǎo)航線路；

顯示部，用來將上述推薦導(dǎo)航線路與道路地圖共同顯示。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的導(dǎo)航裝置，其特征在于還包括可與外部系統(tǒng)進(jìn) 行通信的信息收發(fā)部，能夠從上述外部系統(tǒng)接收上述第2出發(fā)地及第2目的地 的信息，及向上述外部系統(tǒng)發(fā)送上述第2推薦導(dǎo)航線路的信息。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的導(dǎo)航裝置，其特征在于上述信息收發(fā)部為移動(dòng) 通信裝置，該移動(dòng)通信裝置包括便攜設(shè)備通信系統(tǒng)，上述便攜設(shè)備通信系統(tǒng)是 由便攜設(shè)備(1)通過藍(lán)牙控制單元(9)和/或紅外控制單元可與上述導(dǎo)航裝置 的處理器(3)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。