[發明專利]對內燃機用燃料噴射系統的改進

無效

• 申請號: 200710005545.1
• 申請日: 2007-02-12
• 公開（公告）號: CN101182826A
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發明（設計）人: 馬里奧·里科;拉法埃萊·里科;塞爾焦·斯圖基;奧諾弗里奧·德·米凱萊;安東尼奧·格拉維納;多梅尼科·萊波雷
• 申請（專利權）人: C·R·F·索奇埃塔·孔索爾蒂萊·佩爾·阿齊奧尼
• 主分類號: F02M63/02
• 分類號: F02M63/02;F02M59/34;F02M59/44
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 黨曉林;徐敏剛

技術領域

本發明涉及對內燃機用燃料噴射系統的改進，該燃料噴射系統包括具有可變輸送或流量的高壓泵，該高壓泵具有至少一個以往復運動來致動的泵送元件。

背景技術

在上述類型的公知高壓泵中，必須根據內燃機的運行條件來調節泵的流量，以便防止向用于供應噴射器的常用共軌(common?rail)傳送過多的燃料，并以這種方式減少被高壓泵所吸收的功。一般來說，通過低壓泵向上述類型的泵供應燃料，由于經濟原因，該低壓泵通常是供應有恒定電壓的電動泵，并因此輸送恒定流量的燃料。所述電動泵的容量為這樣，即，所輸送的恒定流量等于所需的最大流量(在最大載荷條件下由噴射器引入內燃機氣缸的燃料流量、對應于所述噴射器的致動的流量以及在同樣條件下用于潤滑該泵的曲軸箱所必需的流量的總和)乘以大于1的合適的安全系數。此外，所述高壓泵包括被封裝在曲軸箱內的致動機構，該致動機構由從低壓電動泵供應來的流量中減掉的燃料流量來潤滑和冷卻。

在公知的噴射系統中，已經提出了通過布置在常用進油管(intakepipe)上并由控制單元來控制的截流電磁閥來計量高壓泵的流量。因此顯然需要在高壓泵的泵送元件的進油管上專門設置壓力調節器，該壓力調節器通過將可能的過量燃料排入燃料箱而能夠使截流電磁閥上游的燃料壓力保持在恒定值。這樣，由于截流閥在兩個幾乎恒定的壓力水平之間工作，因此通過控制該截流閥的打開時間(還有干預速率)可以計量傳送給泵送元件的進油閥的燃料量。這樣，高壓泵只吸入內燃機運行條件所需要的待壓縮燃料。當內燃機在低轉速水平下工作時，由于內燃機需要較少的燃料量，因此電磁閥在更長的時段內保持關閉。相反，在低內燃機轉速下，壓力調節器必須向曲軸箱排出大量燃料(即由低壓電動泵所供應的燃料的余量)。

在上述公知系統中，截流電磁閥被布置在泵的進油管上，并且在壓力調節器的下游，因此，當電磁閥關閉時，在壓力調節器的入口和電磁閥之間的進油管的管段(stretch)上燃料流動停止。當電磁閥再次打開時，在所述管段中的燃料流必須從靜止狀態再次開始流動，因此引起一定的滯后作用(histheresis)，致使電磁閥的重啟效應被延遲而且受到干擾。

發明內容

本發明的目的是提供一種高可靠性并且成本有限的燃料噴射系統，從而消除根據公知技術的噴射系統的缺陷。根據本發明，上述目的是通過內燃機用燃料噴射系統來實現的，該燃料噴射系統包括流量可變的高壓泵，該高壓泵具有至少一個通過吸入和輸出沖程而以往復運動來致動的泵送元件，所述泵送元件設有與進油管相連通的進油閥以及與出油管相連通的出油閥；該燃料噴射系統還包括設置在所述進油管上的計量電磁閥，該計量電磁閥被設計成用于根據內燃機的運行條件來計量所述泵的流量；設置壓力調節器來使所述進油管內的燃料壓力保持恒定；所述系統的特征在于，所述壓力調節器設置在所述計量電磁閥的下游。

具體而言，所述壓力調節器設置在所述計量電磁閥上游的所述高壓泵的所述進油管內，而在所述電磁閥的入口和所述壓力調節器的入口之間設置有控制容積，該控制容積被設計成用于確保在對應于所述電磁閥的所述入口的區域內燃料流具有預設流量和/或流速。

附圖說明

為了更好地理解本發明，下面借助附圖并僅以示例的方式描述本發明的優選實施例，在附圖中：

圖1是根據本發明的燃料噴射系統的簡圖；

圖2和圖3是本發明的兩個變型例的兩個部分簡圖；以及

圖4是根據本發明另一變型例的系統的細節圖。

具體實施方式

參照圖1，由附圖標記1表示用于內燃機(例如可以是四沖程柴油機)2的整個燃料噴射系統。該內燃機2包括多個氣缸3，例如四個氣缸。該噴射系統1包括與氣缸3相關聯的多個電控噴射器5，這些噴射器5被設計成用于向氣缸3內噴射高壓燃料。噴射器5與壓力燃料的積累容積(accumulation?volume)相連，該積累容積例如由常用共軌6形成，所有的噴射器5都與該共軌相連。

由整體上用附圖標記7表示的高壓泵通過出油管8向共軌6供應高壓燃料。反過來，由低壓泵(例如，電動泵9)通過泵7的進油管10向該高壓泵7進行供應。電動泵9一般位于常用的燃料箱11中，排油管12伸入該燃料箱11以便將噴射系統1的過量燃料排出。在進油管10上設置有過濾器14，該過濾器14被設計成用于防止由低壓泵9泵送的燃料中存在的任何可能雜質進入泵7。