[發(fā)明專利]對內(nèi)燃機用燃料噴射系統(tǒng)的改進無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710005545.1 | 申請日: | 2007-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN101182826A | 公開(公告)日: | 2008-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬里奧·里科;拉法埃萊·里科;塞爾焦·斯圖基;奧諾弗里奧·德·米凱萊;安東尼奧·格拉維納;多梅尼科·萊波雷 | 申請(專利權(quán))人: | C·R·F·索奇埃塔·孔索爾蒂萊·佩爾·阿齊奧尼 |
| 主分類號: | F02M63/02 | 分類號: | F02M63/02;F02M59/34;F02M59/44 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 黨曉林;徐敏剛 |
| 地址: | 意大*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)燃機 燃料 噴射 系統(tǒng) 改進 | ||
1.一種用于內(nèi)燃機的燃料噴射系統(tǒng),該燃料噴射系統(tǒng)包括流量可變的高壓泵(7),該高壓泵(7)具有至少一個通過吸入和輸出沖程而以往復(fù)運動來致動的泵送元件(18),所述泵送元件(18)設(shè)置有與進油管(10)相連通的進油閥(25)以及與出油管(8)相連通的出油閥(30);該燃料噴射系統(tǒng)還包括設(shè)置在所述進油管(10)上的計量電磁閥(27),該計量電磁閥(27)被設(shè)計成用于根據(jù)所述內(nèi)燃機的運行條件來計量所述泵(7)的流量;設(shè)置壓力調(diào)節(jié)器(32)使所述進油管(10)內(nèi)的燃料壓力保持恒定;所述系統(tǒng)的特征在于,所述壓力調(diào)節(jié)器(32)被設(shè)置在所述計量電磁閥(27)的下游。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴射系統(tǒng),其中所述泵(7)包括容納在曲軸箱(33)的艙室(35)中的致動機構(gòu)(26),其特征在于,所述壓力調(diào)節(jié)器(32)與所述艙室(35)相連通以潤滑所述機構(gòu)(26)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的噴射系統(tǒng),其特征在于,在所述電磁閥(27)的入口(29)和所述壓力調(diào)節(jié)器(32)的入口(34)之間設(shè)置有控制容積(37),該控制容積(37)被設(shè)計成用于容納這樣的燃料量,該燃料量確保在對應(yīng)于所述電磁閥(27)的所述入口(29)的區(qū)域內(nèi)燃料流具有預(yù)設(shè)流量或流速。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴射系統(tǒng),其中所述泵送元件(18)具有吸入腔(20),該吸入腔(20)具有預(yù)設(shè)的吸入容積,其特征在于,所述控制容積(37)和所述腔(20)的吸入容積之間的比值包括在1和2之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴射系統(tǒng),其中所述曲軸箱(33)被結(jié)合在泵主體內(nèi),其特征在于,所述壓力調(diào)節(jié)器(32)被設(shè)置在待吸入的燃料的過濾器(14)的下游,所述過濾器(14)、所述壓力調(diào)節(jié)器(32)以及所述電磁閥(27)被結(jié)合在與所述泵主體相分離的調(diào)節(jié)主體內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴射系統(tǒng),其中所述泵(7)包括至少兩個泵送元件(18),其特征在于,每個所述泵送元件(18)都與相應(yīng)的計量閥(27)相關(guān)聯(lián),所述計量閥(27)與位于所述壓力調(diào)節(jié)器(32)上游的所述進油管(10)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴射系統(tǒng),其中所述泵(7)包括三個泵送元件(18)。
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