[發明專利]用于制造車輪輪胎的方法和成套設備

有效

• 申請號: 200680056443.6
• 申請日: 2006-11-27
• 公開（公告）號: CN101541517A
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: A·米爾托;S·圣喬瓦尼;G·蒙塔奇尼
• 申請（專利權）人: 倍耐力輪胎股份公司
• 主分類號: B29D30/00
• 分類號: B29D30/00;B29D30/10
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 喬志員

1.一種用于制造車輪用輪胎的方法，其包括步驟：

a)在輪胎成套制造設備(1)的構建生產線(2)上的環面支撐件 上構建出未硫化輪胎；

b)將未硫化輪胎及相關的環面支撐件從成套制造設備(1)的構 建生產線(2)傳送到第一保持單元(7)；

c)將未硫化輪胎及相關的環面支撐件從第一保持單元(7)傳送 到成套制造設備(1)的硫化生產線(3)；

d)在成套制造設備(1)的硫化生產線(3)上對未硫化輪胎執行 成型及硫化處理；

e)將成型及硫化處理后的輪胎與相關的環面支撐件分離開；

f)將已與相關輪胎分離開的環面支撐件從硫化生產線(3)傳送 給第一保持單元(7)；

g)將已與相關輪胎分離開的所述環面支撐件從第一保持單元(7) 傳送到成套制造設備(1)的構建生產線(2)；

其中，所述步驟b)和g)是經由第一傳送裝置(R1)執行的， 所述步驟c和f)是經由不同于所述第一傳送裝置(R1)的第二傳送 裝置(R2)執行的。

2.根據權利要求1所述的、用于制造車輪用輪胎的方法，其特征 在于：將未硫化輪胎及相關環面支撐件從第一保持單元(7)傳送到成 套制造設備(1)硫化生產線(3)的所述步驟c)包括步驟c1)，該 步驟c1)的操作是利用第二傳送裝置(R2)將未硫化輪胎及相關的環 面支撐件從第一保持單元(7)傳送給成套制造設備(1)硫化生產線 (3)的至少一個硫化單元(4)。

3.根據權利要求2所述的、用于制造車輪用輪胎的方法，其特征 在于：該方法還包括在步驟d)和e)之間的步驟f1)，該步驟f1) 利用所述第二傳送裝置(R2)將成型及硫化處理后的輪胎及相關環面 支撐件從硫化單元(4)傳送到硫化生產線(3)的安裝/拆解單元(5)。

4.根據權利要求3所述的、用于制造車輪用輪胎的方法，其特征 在于：將已與相關輪胎分離開的環面支撐件從硫化生產線(3)傳送給 第一保持單元(7)的所述步驟f)包括步驟f2)，該步驟f2)的操作 是利用所述第二傳送裝置(R2)將已與相關輪胎分離開的環面支撐件 從硫化生產線(3)的安裝/拆解單元(5)傳送給第一保持單元(7)。

5.根據權利要求1所述的、用于制造車輪用輪胎的方法，其特征 在于：將已與相關輪胎分離開的環面支撐件從第一保持單元(7)傳送 給構建生產線(2)的所述步驟g)包括步驟g1)，該步驟的操作是利 用所述第一傳送裝置(R1)將已與相關輪胎分離開的環面支撐件從第 一保持單元(7)傳送給構建生產線(2)的冷卻單元(6)。

6.根據權利要求5所述的、用于制造車輪用輪胎的方法，其特征 在于：將已與相關輪胎分離開的環面支撐件從第一保持單元(7)傳送 給構建生產線(2)的所述步驟g)包括步驟g2)，該步驟g2)的操作 是利用所述第一傳送裝置(R1)將已與相關輪胎分離開的環面支撐件 從冷卻單元(6)傳送給構建生產線(2)上的工作臺(10)。

7.根據權利要求3所述的、用于制造車輪用輪胎的方法，其特征 在于：將成型及硫化處理后輪胎與相關環面支撐件從硫化單元(4)傳 送到安裝/拆解單元(5)的所述步驟f1)包括如下的子步驟：

f1′)將成型及硫化后的輪胎及相關環面支撐件從硫化單元(4) 傳送到第一保持單元(7)；以及

f1″)將成型及硫化后的輪胎及相關環面支撐件從第一保持單元 (7)傳送給安裝/拆解單元(5)。

8.根據權利要求1所述的、用于制造車輪用輪胎的方法，其特征 在于：將未硫化輪胎和相關環面支撐件從構建生產線(2)傳送到第一 保持單元(7)的所述步驟b)包括如下的子步驟：

b1)將未硫化輪胎及相關環面支撐件從構建生產線(2)傳送到第 二保持單元(8)；以及

b2)將未硫化輪胎及相關環面支撐件從所述第二保持單元(8)傳 送到第一保持單元(7)。