[發明專利]每氣缸帶有兩個活塞的兩沖程內燃燒室

無效

• 申請號: 200680055848.8
• 申請日: 2006-07-31
• 公開（公告）號: CN101512123A
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 何塞·恩里克·帕斯特爾·阿爾瓦雷斯
• 申請（專利權）人: 弗里瑟維斯可變資本股份公司
• 主分類號: F02B75/28
• 分類號: F02B75/28;F02B75/02
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 安 翔;林月俊

已經充分地描述了我的發明，我認為是新穎的并且因此要求保護 在下面的權利要求中包含的我自身的專有產權：

1.直噴兩沖程臥式內燃燒對稱室，由每氣缸帶有兩個軸向設置的 活塞形成，特別地配備有兩個端口組，所述兩個端口組特意位于缸套 的在側向死點處的壁中以幫助所述室通過帶有螺旋轉子的增壓鼓風機 的空氣壓力進行強制抽吸并且使同步燃燒氣體從進氣端口組到排氣端 口組掃過，從而實現六個特定目的，具體地：在每個燃燒室的內部中 每時間單位獲得雙倍的空氣體積，增加壓縮比，消除總體阻力和在傳 統的發動機中使用的閥機構和彈簧，降低生產成本簡化整體氣缸體， 并且降低使用天然氣、汽油、柴油或氫氣的燃料消耗和污染物殘留。

2.直噴兩沖程臥式內燃燒對稱室，帶有強制抽吸，由每氣缸帶有 兩個軸向設置的活塞形成，其特征在于，如權利要求1所述，每氣缸 軸向設置的活塞當在缸套中以兩個交替的方式移位時確定兩個位置， 所述兩個位置為其中進行刮掃以實現同時進氣和排氣的側向死點，和 其中執行空氣壓縮并點燃噴射燃料以使行程中的活塞再次返回到所述 側向死點并且因此完成燃燒循環的中央死點。

3.直噴兩沖程臥式內燃燒對稱室，帶有強制抽吸，由每氣缸帶有 兩個軸向設置的活塞形成，其特征在于，如權利要求1所述，所述整 體氣缸體由蓋和基部這兩個部件構成，它們利用螺釘在豎直和側向位 置中與兩個曲軸的底板軸蓋橫向地緊固。

4.直噴兩沖程臥式內燃燒對稱室，帶有強制抽吸，由每氣缸帶有 兩個軸向設置的活塞形成，其特征在于，如權利要求1所述，發動機 可以由一對氣缸構造，并且因此每個底板和連桿的曲柄銷的數目和長 度以這樣的速率增加：兩氣缸發動機的兩個曲軸在連桿曲柄銷之間具 有180°的角振幅，三氣缸發動機的兩個曲軸在連桿曲柄銷之間將具有 120°的角振幅，四氣缸發動機的兩個曲軸在兩對連桿曲柄銷之間將具有 90°的角振幅，五氣缸發動機的兩個曲軸在連桿曲柄銷之間將具有72° 的角振幅，并且六氣缸發動機的曲軸在連桿曲柄銷之間將具有60°的角 振幅。

5.直噴兩沖程臥式內燃燒對稱室，帶有強制抽吸，由每氣缸帶有 兩個軸向設置的活塞形成，其特征在于，如權利要求1所述，特意位 于氣缸壁中的兩個端口組構成燃燒室的通風系統，這意味著氣缸彼此 相鄰，空氣進氣裝置的位置相應于在多個進氣裝置和排氣裝置中觀察 到的交替而改變位置，因此對于氣缸一進氣端口將是左側的那些，而 對于氣缸二則是在右側中設置的那些，氣缸三的進氣端口在左側中并 且氣缸四的進氣端口在右側中，五氣缸和六氣缸發動機也是如此，端 口位置之間的這種交替具有在所述整體氣缸體蓋的所有表面上平衡溫 度的目的。

6.直噴兩沖程臥式內燃燒對稱室，帶有強制抽吸，由每氣缸帶有 兩個軸向設置的活塞形成，其特征在于，如權利要求1所述，所述燃 燒室的內部中的刮掃同步遵從三個背齒輪的同步，所述三個齒輪中的 兩個對應于兩個曲軸并且第三個準確地稱為中央同步齒輪，這三個齒 輪所依賴的另一重大應用是發動機的啟動，對于兩氣缸發動機，將是1、 2、1；對于三氣缸發動機是1、3、2、1；對于四氣缸發動機是1、3、 4、2、1；對于五氣缸發動機是1、4、2、5、3、1；并且對于六氣缸發 動機是1、5、3、6、2、4、1。