[發明專利]可變排量壓縮機的油分離結構

有效

• 申請號: 200680055190.0
• 申請日: 2006-06-30
• 公開（公告）號: CN101479476A
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 李建祜;李泰鎮;韓泳敞;金敏準
• 申請（專利權）人: （學）斗源學院;(株)斗源電子
• 主分類號: F04B27/08
• 分類號: F04B27/08
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司
• 代理人: 張敬強

1.一種可變排量壓縮機的油分離結構，包括：缸體，其具有復數個 缸膛；前套，其布置于缸體前部中以形成旋轉斜盤室；驅動軸，其旋轉 地支撐在缸體上；凸耳板，其布置在前套的旋轉斜盤室中并固定安裝在 驅動軸上；后套，其布置于缸體后部中且具有與缸鏜連通的排氣室和吸 氣室；旋轉斜盤，其被凸耳板旋轉安裝以改變其傾斜角；活塞，其連接 到旋轉斜盤和在缸鏜中往復運動；吸氣通道，用于連通旋轉斜盤室和排 氣室；附加排氣通道，用于連通旋轉斜盤室和吸氣室；和控制閥，其安 裝在吸氣通道中，該油分離結構的特征在于，作為附加排氣通道的一部 分的連接通道(147，142)穿過所述驅動軸(140)，用于連接旋轉斜盤 室(120a)和驅動軸(140)的連接通道(142，147)的連通孔作為附加 排氣通道的一部分被形成在所述凸耳板(180)中，并且，形成在凸耳板 (180)處的所述連通孔包括互相連通的第一連通孔(185a)和第二連通 孔(185b)，該第一連通孔(185a)向前穿過凸耳板(180)，該第二連 通孔(185b)使連接通道與第一連通孔(185a)連接，所述第一連通孔 (185a)向前延伸成沿著遠離所述驅動軸(140)的方向傾斜，從而從所 述旋轉斜盤室(120a)被引導通過所述第一連通孔(185a)的制冷劑被 由于所述凸耳板(180)的旋轉產生的離心力被分離為油和制冷劑氣體， 分離的油再次通過所述第一連通孔(185a)被供入所述旋轉斜盤室 (120a)，分離的制冷劑氣體通過所述第二連通孔(185b)和形成在所 述驅動軸(140)中的連接通道(147，142)被吸入到所述后套的吸氣室 中。

2.根據權利要求1所述的可變排量壓縮機的油分離結構，其中，所 述驅動軸(140)包括在其后端形成的密封件(500)，用于缸體(110) 與驅動軸(140)之間的密封。

3.根據權利要求2所述的可變排量壓縮機的油分離結構，其中，所 述密封件(500)是鎖緊螺帽。

4.根據權利要求2所述的可變排量壓縮機的油分離結構，其中，所 述密封件(500)是無油軸承。