[發明專利]自動扶梯踏板的容放和運輸裝置

有效

• 申請號: 200680053003.5
• 申請日: 2006-11-16
• 公開（公告）號: CN101374753A
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發明（設計）人: 勒內·弗拉德
• 申請（專利權）人: 通力股份公司
• 主分類號: B66B31/00
• 分類號: B66B31/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 王景剛

技術領域

本發明涉及一種容放和運輸裝置，用于其總體高度予以減小的自動扶梯的預制踏板或自動人行道的預制臺板。

背景技術

為了運送乘客，自動扶梯或自動人行道包括組裝起來構成一個帶的踏板或臺板。這些踏板或臺板通常用鋁材注塑模制整體制造。臺板相對于踏板為扁平。但是，如果自動扶梯的踏板由幾部分制成并以可折疊的方式提供，就可以提供具有類似于臺板高度的減小總體高度的踏板。

此前，踏板和臺板，單個或幾塊包裝起來，被發送到相應的建筑現場并通常各別地裝進自動扶梯或自動人行道的機架。這種傳送和安裝方式要求相對較大的勞力并因此是花費很大的。

自GB-A?2355021可知一種自動人行道，包括許多臺板，前后排列布置并借助于軸進行連接。如此構成的臺板帶可以折起或卷起以便運輸。臺板帶的這種折疊方式很復雜并可能招致個別臺板的損壞。

發明內容

本發明的目的是解決這一問題并提供一種容放和運輸裝置，借此，一方面，具有減小了的總體高度的踏板和臺板的運輸，另一方面，其組裝，得以簡化。

其次，本發明內容的目的是要提供一種方法，用于容放、運輸以及取出具有減小了的總體高度的踏板或臺板，借助于這一方法，可以簡化這種踏板或臺板的收攏以便運輸，同時可以實現這種踏板或臺板的簡化組裝方法。

此目的是通過其總體高度減小了的自動扶梯的預制踏板或自動人行道的預制臺板的容放和運輸裝置予以實現的，此裝置包括框架主體，后者包括用于裝放連接于踏板或臺板的滾輪的側向導軌。

根據本發明一個方面，提供了一種用于具有減小了的總體高度的自動扶梯的預制踏板或自動人行道的預制臺板的容放和運輸裝置，所述容放和運輸裝置包括設置于自動扶梯或自動人行道之外的框架主體，框架主體包括用于裝放連接于踏板或臺板的滾輪的側向導軌，其中各踏板或臺板可以疊放在框架主體之內用于運送目的。

優選地，在框架主體的每一側，設置有兩條疊置的導軌，用于分別地裝放各個踏板或臺板的一個滾輪。

優選地，各踏板或臺板在所述裝置內以鉛直方位安放。

優選地，各上部導軌分別設置有一個坡道狀的供送和卸放區域，指向相關聯的下部導軌的方向。

優選地，各個踏板或臺板分別操作連接于一條連續的沿側向配置的驅動鏈。

優選地，收攏在所述裝置中的踏板或臺板由一膜予以覆蓋用于運輸目的，所述膜特別是皺縮膜。

優選地，所述裝置的尺寸如此確定使得它容放為一部自動扶梯或一部自動人行道所需的全部數量的踏板或臺板。

優選地，各踏板或臺板可以在自動扶梯或自動人行道的裝配區域中作為連續帶被裝入自動人行道或自動扶梯的框架內的它們的相應位置。

優選地，框架主體由鍍敷的、水平和鉛直設置的鋼質型材或鋁制型材構成。

優選地，框架主體是可重復使用的。

優選地，各導軌或各型材的側向距離可進行調節。

優選地，疊置導軌的鉛直距離可進行調節。

優選地，沿取出的方向看時，至少在框架主體區域中的第一個踏板或臺板之前設置有至少一個止動件。

根據本發明另一方面，提供了一種用于容放、運輸和取出具有減小了的總體高度的自動扶梯的預制踏板或自動人行道的預制臺板的方法，其中各個踏板或臺板連接于至少一個驅動件以形成踏板或臺板帶，此踏板或臺板帶裝入包括用于各踏板或臺板的導軌的框架主體，使得各個踏板或臺板得以疊放在框架主體之內，其中踏板或臺板帶可以在自動扶梯或自動人行道的裝配區域中引出框架主體并裝進自動扶梯或自動人行道的基座主體。

優選地，各個踏板或臺板分別設置有兩個側向滾輪，裝放于框架主體內的疊置導軌，使得各個踏板或臺板在框架主體內以鉛直亦即吊掛位置安放。

優選地，踏板或臺板帶可以經由設置在框架一側上的供送和卸放區域安放在框架主體中用于運輸目的并可從框架主體中取出用于裝配目的。

此目的也通過用于容放、運輸和取出具有減小了的總體高度的自動扶梯的預制踏板或自動人行道的預制臺板的方法予以實現，其中各個踏板或臺板連接于至少一個驅動件以便構成踏板或臺板帶，此踏板或臺板帶被裝進包括用于各踏板或各臺板的導軌的框架主體，使得各個踏板或臺板可以彼此以很小的間距疊放在框架主體之內，其中踏板或臺板帶在自動扶梯或自動人行道的裝配區域中可以被導引出框架主體并被裝進自動扶梯或自動人行道的基座。