[發明專利]具有液壓缸的滑動器

有效

• 申請號: 200680047385.0
• 申請日: 2006-12-18
• 公開（公告）號: CN101331052A
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 約瑟·曼紐爾·阿爾格拉;馬丁·里希特
• 申請（專利權）人: 約斯特－韋克兩合公司
• 主分類號: B62D53/08
• 分類號: B62D53/08
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 鐘強;樊衛民

1.移動裝置，其用于設置在牽引車(1)上的半掛車連接器(2)， 包括：

-下部結構(3)，其具有至少兩個在行駛方向(4)上定向 的導軌(5)，

-可移動的滑座(6)，其支承半掛車連接器(2)并嵌接在導 軌(5)上，

-在滑座(6)上相對設置的止動滑塊(14)，其實現滑座(6) 在導軌(5)中合型的鎖緊，

-執行機構(15)，其將止動滑塊(14)移動到松開位置和鎖 緊位置內，

-馬達驅動單元(7)，其具有與液壓回路(8)連接的液壓缸 (9)和與控制裝置(12)連接的控制閥(11)，該控制閥控制液壓缸 (9)的移動，

其特征在于，所述控制裝置(12)除了控制所述液壓回路(8)， 還控制所述執行機構(15)，以自動操作所述液壓回路和所述執行機 構。

2.按權利要求1所述的裝置，其中，液壓回路(8)包括泵(10)。

3.按權利要求1和2所述的裝置，其中，液壓缸(9)利用第一 端嵌接在滑座(6)上并可利用第二端安裝在牽引車(1)的位置固定 的部件上。

4.按權利要求3所述的裝置，其中，位置固定的部件通過下部結 構(3)形成。

5.按權利要求1-3之一所述的裝置，其中，液壓缸(9)雙重作 用構成。

6.按權利要求5所述的裝置，其中，雙重作用的液壓缸(9)為 同步缸和/或差動缸。

7.按權利要求1-6之一所述的裝置，其中，液壓回路(8)包括 控制液壓缸(9)移動行程的控制閥(11)。

8.按權利要求7所述的裝置，其中，控制閥(11)與控制裝置(12) 連接。

9.按權利要求8所述的裝置，其中，控制裝置(12)能夠與汽車 控制裝置(13)連接。

10.按權利要求1-9之一所述的裝置，其中，滑座(6)在似穩 的運行狀態下借助設置在其上面的止動滑塊(14)合型地固定在導軌 (5)上。

11.按權利要求10所述的裝置，其中，滑座(8)上設置執行機 構(15)，該執行機構將止動滑塊(14)移動到松開位置和鎖緊位置 內。

12.按權利要求11所述的裝置，其中，執行機構(15)為氣動缸。

13.按權利要求12所述的裝置，其中，氣動缸(15)能夠與牽引 車(1)的壓縮空氣供給裝置連接。

14.按權利要求1-13之一所述的裝置，其中，液壓回路(8)作 為開環構成。

15.按權利要求14所述的裝置，其中，開環式液壓回路內在泵(10) 與控制閥(11)之間設置蓄壓裝置(16)，特別是氣囊式蓄能器(16)。

16.按權利要求14或15所述的裝置，其中，控制閥(11)為4/3 換向閥。

17.按權利要求14-16之一所述的裝置，其中，泵(10)與控制 閥(11)之間設置壓力開關(17)。

18.按權利要求17所述的裝置，其中，壓力開關(17)控制泵(10)。

19.按權利要求14-18之一所述的裝置，其中，在控制閥(11) 之后，在液壓缸(9)的輸送管與排放管(18a、18b)之間設置具有止 回閥(20)的2/2換向閥(19)。

20.按權利要求1-13之一所述的裝置，其中，液壓回路(8)作 為閉環構成。

21.按權利要求20所述的裝置，其中，泵(10)能夠在兩個輸送 方向上轉換。

22.按權利要求20或21所述的裝置，其中，泵(10)為定量泵， 其中，液壓缸(9)的控制通過改變旋轉方向進行。