[發(fā)明專利]自動(dòng)駐車制動(dòng)器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200680044262.1 | 申請(qǐng)日: | 2006-10-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101317023A | 公開(公告)日: | 2008-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | N·特麗思塔諾;M·舍夫齊克;F·奧諾拉托;C·科拉多;P·帕塔諾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 羅伯特博世有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D65/18 | 分類號(hào): | F16D65/18 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 朱德強(qiáng) |
| 地址: | 德國(guó)斯*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng) 制動(dòng)器 | ||
1.一種作用在盤式制動(dòng)器上的自動(dòng)駐車制動(dòng)器,所述自動(dòng)駐車制動(dòng)器包括位于制動(dòng)器的活塞的腔體內(nèi)的彈性裝置,所述裝置用于經(jīng)由所述腔體的進(jìn)口接收制動(dòng)力,并將所述制動(dòng)力傳遞到所述活塞的腔體的端部,以便使所述活塞能在所述盤式制動(dòng)器的制動(dòng)襯塊上施加制動(dòng)力,
彈簧,所述彈簧允許壓力施加至活塞腔體的端部,
第一墊圈,所述第一墊圈位于所述腔體的進(jìn)口和所述彈簧之間;
加壓裝置,所述加壓裝置允許壓力施加至所述墊圈,以便使其預(yù)加載所述彈簧,其特征在于,
第一螺母,所述第一螺母設(shè)有外螺紋或在其外周表面上螺紋形成的環(huán),并且所述腔體的進(jìn)口的內(nèi)壁包括內(nèi)螺紋,所述第一螺母螺紋旋擰到該內(nèi)螺紋中,
中心核心件,所述中心核心件沿著所述彈簧和墊圈的軸線定位,并且經(jīng)由第一末端壓靠在活塞腔體的端部上,所述中心核心件的第二末端超過第一墊圈向所述腔體的進(jìn)口凸出,并包括螺紋部分,
第二螺母,所述第二螺母螺紋旋擰在所述螺紋部分上,并且用于相對(duì)于所述活塞的腔體的端部調(diào)節(jié)所述中心核心件的位置,并且壓靠在所述第一墊圈上,以便將制動(dòng)力傳遞到所述活塞的腔體的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)駐車制動(dòng)器,其特征在于,所述自動(dòng)駐車制動(dòng)器包括在所述彈簧和所述活塞的腔體的端部之間的第二墊圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)駐車制動(dòng)器,其特征在于,所述彈簧包括一組堆疊的彈簧盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)駐車制動(dòng)器,其特征在于,所述彈簧盤具有內(nèi)部和外部徑向凸起部,所述內(nèi)部和外部徑向凸起部可在槽中滑動(dòng),所述槽一方面設(shè)置在所述中心核心件的外周表面中,另一方面設(shè)置在所述活塞的腔體的內(nèi)表面中。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)駐車制動(dòng)器,其特征在于,所述彈簧盤具有外周凹口。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)駐車制動(dòng)器,其特征在于,所述活塞的腔體的內(nèi)表面具有槽或間隔件。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)駐車制動(dòng)器,其特征在于,所述堆疊的彈簧盤容納在柔性封裝物中。
8.一種調(diào)節(jié)根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的駐車制動(dòng)器的方法,其特征在于,所述方法包括在活塞的腔體中設(shè)置彈簧、墊圈和加壓裝置,將一壓縮力施加至所述彈簧,然后以這種方式調(diào)節(jié)所述加壓裝置,以便使所述加壓裝置壓靠在所述墊圈上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法,其特征在于,所述加壓裝置包括所述第一螺母,所述第一螺母螺紋旋擰到活塞的腔體的開口中,并且調(diào)節(jié)加壓裝置的步驟包括擰緊所述第一螺母,直到所述第一螺母和所述墊圈接觸為止。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于,所述方法包括在不施加壓縮力的情況下調(diào)節(jié)所述第二螺母的位置,以及測(cè)量由于施加壓縮力引起的中心核心件移動(dòng)的距離。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于,所述方法包括測(cè)量施加的壓縮力、測(cè)量所述中心核心件的行程和檢測(cè)特性(施加的力/行程)曲線的斜率的變化,從而檢測(cè)將提供良好調(diào)節(jié)的行程,所述第二螺母的位置是在不施加力的情況下調(diào)節(jié)的。
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