[發明專利]自動變速器

有效

• 申請號: 200680038927.8
• 申請日: 2006-11-08
• 公開（公告）號: CN101292099A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 杉浦伸忠;藤堂穗;巖瀨干雄;石井卓也;片田友裕;太田博文;野崎和俊;本多敦
• 申請（專利權）人: 愛信艾達株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司
• 代理人: 高龍鑫

1.一種自動變速器，具有外殼、變速機構以及扭矩變換器，其中，在該變速機構中，輸入軸和輸出軸相對于該外殼構成可自由旋轉地被支撐的一條軸形狀的中心軸，而且在該中心軸上設有齒輪機構，該扭矩變換器，具有鎖止離合器，該鎖止離合器在軸向上可自由滑動地配設在上述輸入軸上，上述自動變速器的其特征在于，

上述外殼具有覆蓋上述輸出軸的外周側的套筒部，

上述輸出軸具有與上述套筒部的軸向輸入軸側的側面面對面配置的凸緣部，

上述套筒部在內周部具有第一臺階部，

上述自動變速器還具有：

推力軸承，設置在上述凸緣部和上述套筒部的軸向輸入軸側的側面之間；

滾珠軸承，設置在上述套筒部的內周部和上述輸出軸的外周部之間，而且，上述滾珠軸承的外圈的側面向著上述軸向輸入軸側與上述第一臺階部抵接，

傳動軸連接件，能夠與傳動軸相連，而且，在與上述輸出軸的外周側花鍵卡合且被該傳動軸向軸向輸入軸側壓緊時，該傳動軸連接件與上述滾珠軸承的內圈的側面抵接。

2.如權利要求1所述的自動變速器，其特征在于，

在相對于上述輸出軸上述外周部上的上述滾珠軸承而與上述軸向輸入軸側相反一側，上述輸出軸具有向著上述軸向輸入軸側抵接的第二臺階部，

上述傳動軸連接件具有與上述第二臺階部抵接的抵接部和在上述第二臺階部的外周側延伸設置的延伸部，

上述輸出軸具有緊固件，該緊固件相對上述第二臺階部，利用上述抵接部以朝向軸向輸入軸側的方式緊固上述傳動軸連接件，

在上述延伸部被上述傳動軸向軸向輸入軸側壓緊時，上述延伸部與上述滾珠軸承的內圈的側面抵接。

3.如權利要求2所述的自動變速器，其特征在于，在上述延伸部未被上述傳動軸向軸向輸入軸側壓緊時，在上述延伸部和上述滾珠軸承的內圈的側面之間，存在比上述變速機構所具有的軸向間隙更小的間隙，

上述變速機構的上述輸入軸和上述輸出軸在軸向上松配合，而且，上述齒輪機構的多個旋轉件通過配設在各旋轉件的軸向之間的多個推力軸承以自由旋轉的方式支撐在軸向上，

上述變速機構所具有的軸向間隙是在上述齒輪機構中的多個旋轉件和上述配設在各旋轉件的軸向之間的多個推力軸承之間的各個間隙的總和。

4.如權利要求3所述的自動變速器，其特征在于，

上述傳動軸連接件由填隙墊圈和凸緣叉構成，該填隙墊圈以上述抵接部和上述延伸部一體形成的方式構成，該凸緣叉具有與上述傳動軸相連的凸緣部和與上述輸出軸花鍵卡合的突起部，

上述填隙墊圈的延伸部由對應于上述滾珠軸承的內圈的側面和上述第二臺階部之間的距離來形成比上述變速機構所具有的軸向間隙更小的間隙的長度構成。

5.如權利要求4所述的自動變速器，其特征在于，上述填隙墊圈是從上述延伸部的長度不同的多個填隙墊圈中所選擇的具有上述延伸部的長度的填隙墊圈。

6.如權利要求3至5中任一項所述的自動變速器，其特征在于，內置有上述變速機構的變速箱外殼部和上述套筒部一體形成，以此構成上述外殼。