[發明專利]輸送單元有效
| 申請號: | 200680036152.0 | 申請日: | 2006-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN101287902A | 公開(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發明(設計)人: | 卡爾·埃克;迪特爾·哈吉斯特;馬蒂亞斯·卡德萊爾;馬丁·馬斯;奧利弗·舍納特;米夏埃爾·泰歇特 | 申請(專利權)人: | 威迪歐汽車電子股份公司 |
| 主分類號: | F02M37/10 | 分類號: | F02M37/10 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 章杜杲;吳貴明 |
| 地址: | 德國雷*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 單元 | ||
技術領域
本發明涉及一種輸送單元,其具有防漩流箱、設置在防漩流箱中的燃油泵和泵支座,其中,燃油泵設置在泵支座中并且泵支座固定在防漩流箱中。這種輸送單元用于從機動車的燃料箱向該機動車的內燃機輸送燃料。
背景技術
開頭所述類型的輸送單元已經在現有技術中公開很久了。在此,輸送單元的泵支座一方面用于將燃油泵位置固定地設置在防漩流箱中,另一方面泵支座具有這種任務,即減弱由燃油泵產生的振動,或者阻止振動傳輸到防漩流箱上。以這種方式可以減少不期望的噪音。特別是為了減少燃油泵的振動而公開了大量的泵支座,這些泵支座具有用于安置燃油泵的第一座架和用于將泵支座固定于防漩流箱的第二座架。兩個座架均與置于其間的減震件連接,該減震件具有這種任務,即阻止從第一座架向第二座架傳輸振動。減震件通常是彈性部件,該彈性部件通過材料的選擇(優選為橡膠)或通過其形狀(優選為螺旋形或曲折形)而具有其彈性。這種泵支座的缺點是比較復雜的形狀設計,從而其制造需要相當可觀的費用。
發明內容
因此,本發明的目的在于,提出一種構造簡單并由此成本低廉的輸送單元。此外,輸送單元應該適合用于不同的泵類型。
根據本發明,該目的這樣地實現,即泵支座具有至少兩個固定在防漩流箱中的桿,并且這些桿與用于燃油泵的座架連接。
通過在泵支座中使用桿而使輸送單元以非常簡單的構造著稱。因此可以容易地生產泵支座,由此輸送單元是成本低廉的。此外,通過在泵支座中使用桿而發現多個部件,這些部件一方面基于其結構具有足夠的穩固性,以便起到固定裝置的作用,并且另一方面具有足夠的彈性,以便減弱振動。由此,將由燃油泵產生的振動有效地從防漩流箱分離。
通過多個桿實現了特別好地將防漩流箱從燃油泵產生的振動分離,軸向平行于燃油泵的軸向延伸來設置這些桿,并且其中在座架與防漩流箱底部之間的桿長度與燃油泵長度大致相符。在這些情況下,這些桿從防漩流箱底部延伸直至燃油泵的連接件的區域中。通過這種設置,這些桿具有較大的長度,通過該較大的長度實現了用于減弱振動的特別高的彈性。
在燃油泵相對安靜地運行(該燃油泵基于其構造傾向于產生較小的振動)時,可以縮短在座架與防漩流箱底部之間的桿長度,從而燃油泵不被安置在連接件的區域中,而是基于其軸向的延伸被居中地安置。
利用插塞連接,尤其是通過壓配合實現桿在防漩流箱底部中的特別簡單的固定。
通過材料連接方式的連接,優選利用焊接實現在桿與防漩流箱之間的特別能負重的固定。
根據其它設計方案來這樣地避免桿在防漩流箱中的后續裝配,即這些桿一體地形成在防漩流箱的底部上。
在另一設計方案中以特別簡單的方式利用插塞連接實現桿與座架的連接。
在此,當桿的直徑在遠離防漩流箱底部的端部開始階梯式地或連續地增加時,可以以較少的成本使泵支座適配于不同的燃油泵,特別是泵長度。通過相應形成的座架直徑,可以以相對于桿的所期望的高度來設置座架。在此,優點在于,桿不必分別地適配于不同的燃油泵。而更可以將桿尺寸使用于所有的變體。
根據其它設計方案,通過桿與座架的一體的設計方案同樣可以避免桿與座架的裝配。
當座架在軸向的延伸中具有較小的延展時,座架具有非常簡單的構造。如果桿被設計為延伸到燃油泵的連接件的區域中,那么利用這種座架可將燃油泵安置在連接件的區域中。但是,基于燃油泵的設計需要將燃油泵安置在泵級區域的中部或者反向的端部。然而,為了將防漩流箱從燃油泵的振動充分地分離,使用罐形座架和足夠長度的桿是有利的。通過這種設計可以將桿長度保持不變。現在,通過座架的罐形構造的長度實現將泵支座適配于在座架中燃油泵的安置位置。
附圖說明
參照一個具體實施例進一步描述本發明。圖中示出:
圖1是根據本發明的輸送單元的截面的示意圖,
圖2是穿過根據圖1的防漩流箱的截面的透視圖,以及
圖3是泵支座的桿的另一實施例。
具體實施方式
在圖1中示出的輸送單元由防漩流箱1組成,在防漩流箱中設置有燃油泵2。燃油泵2安置在泵支座3中并通過該泵支座與防漩流箱1的底部4連接。
泵支座3由座架5和三個桿6組成。桿6被壓入底部4的凹口中,其中這些桿穿過泵預濾器8。桿6與燃油泵2軸向平行地延伸直至達到連接件7的高度,在那里這些桿利用其遠離底部4的端部壓入座架5的凹口中。泵支座3的座架5相關于其軸向延伸而被限制到燃油泵2的連接件7上。
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