[發明專利]自動變速器中的壓力油供給裝置有效
| 申請號： | 200680031175.2 | 申請日： | 2006-10-06 |
| 公開（公告）號： | CN101248293A | 公開（公告）日： | 2008-08-20 |
| 發明（設計）人： | 岡田直也;石井克久;巖瀨干雄;太田博文;野崎和俊;本多敦 | 申請（專利權）人： | 愛信艾達株式會社;豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | F16H3/44 | 分類號： | F16H3/44;F16H57/02;F16H3/02 |
| 代理公司： | 隆天國際知識產權代理有限公司 | 代理人： | 高龍鑫;馬少東 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自動變速器 中的 壓力 供給 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種自動變速器中的壓力油供給裝置，
配備有將多個離合器和制動器結合或脫離而實現多級變速的變速機構，
該變速機構具有第一油壓伺服機構和第二油壓伺服機構，該第一油壓伺服機構具有：第一鼓；與該第一鼓一起形成第一缸室的第一活塞，該第二油壓伺服機構具有：設置在所述第一鼓的輪轂部的外周上并且與第一鼓一體旋轉的第二鼓；與該第二鼓一起形成第二缸室的第二活塞，
通過設置在所述第一鼓和所述第二鼓上的壓力油供給通路，將壓力油供給到所述第二缸室，其特征在于，
所述壓力油供給通路包括：
形成在所述第一鼓上的在圓周上等角度間隔的多個第一油孔；
形成在所述第二鼓上的在圓周上等角度間隔的多個第二油孔；
由設置在所述第一和第二鼓之間的一對密封環形成的且將所述第一油孔和第二油孔相互連通的環狀油路，
所述第一油孔和第二油孔中，相比于其中一種油孔的數量，另一種油孔的數量多。
2.根據權利要求1所述的自動變速器中的壓力油供給裝置，其特征在于，所述第一油孔和第二油孔的個數是非倍數關系。
3.根據權利要求2所述的自動變速器中的壓力油供給裝置，其特征在于，所述第一油孔和第二油孔中的任一種的數量為4個，另一種的數量為6個。
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