[發明專利]車輛動力傳動系以及設置有該車輛動力傳動系的工作機

有效

• 申請號: 200680028265.6
• 申請日: 2006-06-27
• 公開（公告）號: CN101233009A
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 約瑟夫·林德庫格爾
• 申請（專利權）人: 阿特拉斯·科普柯鑿巖設備有限公司
• 主分類號: B60K17/34
• 分類號: B60K17/34;F16H57/04;B62D53/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 張文;段斌

1.一種車輛動力傳動系(1)，包括：

發動機(2)，其設置有輸出曲軸(3)；

主傳動單元(4)；

中間驅動軸(8)，其連接所述主傳動單元(4)和所述曲軸(3)；

所述中間驅動軸(8)通過第二傳動單元(7)連接到所述曲軸(3)，并相對于所述曲軸(3)偏置，

其特征在于，

所述車輛動力傳動系(1)包括回路(15)，用于潤滑所述主傳動單元(4)的液體通過所述回路(15)輸送到所述第二傳動單元(7)并用于冷卻所述第二傳動單元(7)，然后輸送回所述主傳動單元(4)。

2.如權利要求1所述的車輛動力傳動系，其特征在于，所述回路(15)包括泵(16)，所述泵(16)用于將所述液體從所述主傳動單元(4)泵送到所述第二傳動單元(7)。

3.如權利要求1或2所述的車輛動力傳動系，其特征在于，所述回路(15)包括位于所述第二傳動單元(7)下游的過濾器(18)。

4.如權利要求1-3中任一項所述的車輛動力傳動系，其特征在于，所述車輛動力傳動系(1)包括位于所述發動機(2)和所述主傳動單元(4)之間的輪軸(5)。

5.如權利要求4所述的車輛動力傳動系，其特征在于，所述中間驅動軸(8)以與所述輪軸(5)相距一段距離的方式橫跨所述輪軸(5)。

6.如權利要求4或5所述的車輛動力傳動系，其特征在于，所述中間驅動軸(8)在所述輪軸(5)的上方延伸。

7.如權利要求1-6中任一項所述的車輛動力傳動系，其特征在于，所述中間驅動軸(8)在豎直方向上位于比所述曲軸(3)高的水平處。

8.如權利要求4-6中任一項所述的車輛動力傳動系，其特征在于，所述輪軸(5)連接到所述主傳動單元(4)并通過所述主傳動單元(4)驅動。

9.如權利要求1-8中任一項所述的車輛動力傳動系，其特征在于，所述第二傳動單元(7)包括設置在殼體(14)中的至少兩個互相作用的嵌齒輪(11，13)，所述嵌齒輪的第一嵌齒輪(11)連接到所述曲軸(3)并且所述嵌齒輪的第二嵌齒輪(13)連接到所述中間驅動軸(8)。

10.如權利要求9所述的車輛動力傳動系，其特征在于，所述殼體(14)設置有連接到所述回路(15)的上游部分的入口(19)以及連接到所述回路(15)的下游部分的出口(20)。

11.一種工作機，其設置有如權利要求1-10中任一項所述的車輛動力傳動系(1)。

12.如權利要求11所述的工作機，其特征在于，所述工作機是裝載機。

13.如權利要求11或12所述的工作機，其特征在于，所述工作機是礦用裝載機。