[發明專利]發動機油位檢測系統

有效

• 申請號: 200680028143.7
• 申請日: 2006-06-16
• 公開（公告）號: CN101233302A
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 新荻義久;福島友樹;樋田直也;筱田明久;前田健
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F01M11/12
• 分類號: F01M11/12;G01F23/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所
• 代理人: 蘇娟

技術領域

本發明涉及用于檢測發動機曲軸箱中的油位的設備及其使用方法。

背景技術

發動機的潤滑結構被構造成使發動機的滑動部分被曲軸箱中的油潤滑。用于檢測儲備在曲軸箱中的油位的各種類型的油位檢測設備已經被公開，諸如在日本特開實用新型申請No.58-163826、日本特開發明專利申請(Kokai)No.60-331和日本發明專利公開(Kokoku)No.55-45733中公開的那些。

在日本特開實用新型申請No.58-163826、日本特開發明申請(Kokai)No.60-331和日本發明專利公開(Kokoku)No.55-45733中已知的油位檢測設備設置有磁性浮子式開關。所述磁性浮子式開關包括浮子、容納在浮子中的永磁體和用于感測永磁體的磁力的簧片開關。根據這些油位檢測設備，油位向預設下限油位的下降導致浮子與這種下降一致地向下運動，簧片開關由此感測容納在浮子中的永磁體的磁力，從而檢測油位下降，指示器燈變亮，并報警。

但是，在日本特開實用新型申請No.58-163826、日本特開專利申請(Kokai)No.60-331和日本專利公開(Kokoku)No.55-45733中已知的油位檢測設備中，必須考慮防止簧片開關受到外界磁場的影響。

考慮到上述問題，努力開發用于發動機的油位檢測設備，其中浮子式開關不使用簧片開關。在日本實用新型登記No.2532891中提出了這樣的油位檢測設備。參照圖11A和11B概述日本實用新型登記No.2532891中公開的油位檢測設備。

圖11A顯示了設有油位檢測設備的發動機，圖11B顯示了圖11A中顯示的油位檢測設備的示意圖。

圖11A中顯示的發動機100是通用發動機，其中油102被儲備在曲軸箱101的底部。發動機100設置有用于隨著曲軸103的旋轉將油102升高并供應到滑動部分的油匙104，和用于檢測曲軸箱101中油102的油位的浮子型油位檢測器111。

油102的油位分別被設置為，上限油位L1被設置在最高點，下限油位L2被設定在上限油位L1之下，而底限油位L3被設置在下限油位L2之下。圖11B顯示了當油102已經上升到上限油位L1時的油位檢測設備110。

油位檢測設備110可根據由浮子型油位檢測器111檢測的油位L1到L3而僅僅提供通知，也可提供通知并使發動機100停止運轉，如圖11A和11B所示。更具體地，浮子型油位檢測器111具有位于外殼112中的浮子113和固定到浮子113的導電豎棒114。下面說明油位檢測設備110的效果。

在發動機100運行過程中，油1?02向下限油位L2的下降導致豎棒114與浮子113一起下降并與曲軸箱101的底面101a接觸。結果，經過電池115、報警燈116、外殼112的導電環112a、豎棒114和曲軸箱101的底面101a的路徑變得導電。結果，報警燈116變亮并且提供油位處于下限油位L2的通知。

此外，當油102下降到底限油位L3時，設置在浮子113的下表面上的可動觸頭117與固定觸頭118、118接觸。結果，發動機100停止，因為點火設備119停止點火操作。

下面是其中發動機100被安裝在工作機中的情況。術語“工作機”包括靜止和移動式(便攜)裝備。

發電機、高壓洗滌機和其它靜止工作機不運動，并且工作機本身不明顯震動。安裝在靜止工作機中的發動機100也不明顯震動。由于這種原因，油102的油位不發生相當大的變化。因此，當油位下降到固定油位或者與之相比更低時，發動機100自動停止。

耕耘機或者其它移動式工作機在運動期間震動相當大。安裝在移動式工作機中的發動機100的震動也相當大。由于這種原因，與安裝在靜止工作機中的發動機相比油102的油位震動相當大。而且，由于油102被油匙104升高，油位中的波動相當大。

當浮子113根據油位的波動垂直運動時，可動觸頭117也運動。當可動觸頭117隨著處于下降狀態中的油102而在垂直方向上運動很大時，油位被檢測成已下降到底限油位L3，即使實際油位(當前油位)沒有下降到底限油位L3。結果，發動機100停止。由于這種情況，在發動機100被安裝在移動式工作機中時甚至在油位已經下降到固定油位或者低于固定油位時，發動機100不能自動停止。