[發明專利]用于噴氣式運輸機和其他類型飛行器的集成的翼端延伸部

無效

• 申請號: 200680026628.2
• 申請日: 2006-06-26
• 公開（公告）號: CN101228067A
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 維克托·K·斯圖爾
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: B64C23/06
• 分類號: B64C23/06;B64C3/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 王景剛;王冉

技術領域

以下所述公開一般涉及機翼，更確切地說，涉及機翼的翼端延伸部。

背景技術

飛機制造廠經常研發飛行器族，其中所述飛行器的后續型號能夠比早期型號運載更多的乘客和/或貨物。增加所述乘客和/或貨物的運載力一般是通過增加機身和/或機翼的面積來實現的。一種用于增加機翼面積的現有技術的方法圖示于圖1A-2B。

圖1A是根據現有技術而布置的基線(baseline)翼組件100的頂視圖，圖1B是在基線翼組件100處向前看的后視圖。同時參照圖1A和1B，基線翼組件100包括基線翼102和翼片104。所述翼片104固定地連接到基線翼102的翼端部。雖然為了空氣動力學的緣故將翼端部106的弦長最小化，但是該弦長仍足夠長以允許人接近從而把所述翼片104固定地連接到基線翼102。

圖2A是根據現有技術而布置的改進型翼組件200的頂視圖，圖2B是在改進型翼組件200處向前看的后視圖。同時參照圖2A和2B，改進型翼組件200包括固定弦的翼端延伸部208，用于增加基線翼102的機翼面積。固定弦的翼端延伸部208包括外側端部206，外側端部206與內側端部205分隔開。內側端部205固定地連接到基線翼102的翼端部106，翼片204固定地連接到外側端部206。翼片204在結構和功能上至少基本類似于圖1A和圖1B所圖示的翼片104。

雖然從空氣動力學角度看，使固定弦的翼端延伸部208逐漸縮減是有利的，但是從裝配的角度看這是不可能的，因為最終的翼端弦將太小而不能容納人接近以連接翼片204。因此，外側端部206的弦長和內側端部205的弦長是一樣的(因此稱為“固定弦”)。然而，此方法的一個不利方面在于對于空氣動力學性能來說，改進型翼組件200的最終翼面形狀不是最優化的。

發明內容

本發明內容只是提供用來方便讀者，不是為了限制由權利要求所闡述的本發明。

本發明一般致力于供噴氣式運輸機和其他類型飛行器使用的集成的翼端延伸部。根據本發明的一個方面所布置的翼端延伸部包括漸縮翼段和翼片。所述漸縮翼段具有含第一弦長的內側端部和含第二弦長的外側端部，其中所述第二弦長比所述第一弦長短。所述翼片固定地連接到所述漸縮翼段的外側端部。

在一個實施例中，所述漸縮翼段的外側端部可與所述內側端部順翼展方向分隔開，分隔尺寸至少與所述第二弦長一樣長。在另一實施例中，所述漸縮翼段還包括第一后緣部，當所述漸縮翼段固定地連接到機翼時，所述第一后緣部布置成與機翼的第二后緣部對準。在另一實施例中，所述漸縮翼段和翼片可由復合材料整體地形成。

本發明的另一方面是致力于一種增加具有基線翼的基線飛行器的機翼面積的方法。所述方法包括把漸縮翼段的內側端部固定地連接到所述基線翼的翼端部和把翼片固定地連接到所述漸縮翼段的外側端部。所述內側端部具有第一弦長，外側端部具有比所述第一弦長短的第二弦長。在一個實施例中，把翼片固定地連接到所述漸縮翼段的外側端部包括把所述翼片和所述漸縮翼段制造在一起作為整體組合結構。

根據本發明的另一方面所布置的改進型飛行器包括基線飛行器的基線翼、漸縮翼段和翼片。所述基線翼具有與第一根部隔開的第一翼端部。所述漸縮翼段具有與第二根部隔開的第二翼端部。所述第二根部具有第一弦長，所述第二翼端部具有比所述第一弦長短的第二弦長。所述改進型飛行器還包括把所述漸縮翼段的第二根部固定地連接到所述基線翼的第一翼端部的裝置。另外，所述改進型飛行器也包括把所述翼片固定地連接到所述漸縮翼段的第二翼端部的裝置。在一個實施例中，用于把所述翼片固定地連接到所述漸縮翼段的第二翼端部的裝置包括把所述翼片和所述漸縮翼段制造在一起作為整體組合結構的裝置。

附圖說明

圖1A和圖1B分別是根據所述現有技術所布置的基線翼組件的頂視圖和后視圖；

圖2A和圖2B分別是根據所述現有技術所布置的改進型翼組件的頂視圖和后視圖；

圖3A和圖3B分別是根據本發明的實施例所布置的改進型翼組件的頂視圖和后視圖；

圖4A和圖4B是根據本發明的其他實施例所布置的改進型翼組件的頂視圖；

圖5是機翼和翼端延伸部的分解立體圖，圖示根據本發明的實施例所布置的結構連接部；

圖6是機翼和翼端延伸部的分解立體圖，圖示根據本發明的另一實施例所布置的結構連接部；

圖7是圖示根據本發明的實施例所布置的控制面連接的機翼和翼端延伸部的分解立體圖；

圖8是機翼和翼端延伸部的分解立體圖，圖示根據本發明的另一實施例所布置的控制面連接部；