[發明專利]用于噴氣式運輸機和其他類型飛行器的集成的翼端延伸部

無效

• 申請號: 200680026628.2
• 申請日: 2006-06-26
• 公開（公告）號: CN101228067A
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 維克托·K·斯圖爾
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: B64C23/06
• 分類號: B64C23/06;B64C3/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 王景剛;王冉

1.一種供飛行器機翼使用的翼端延伸部，所述翼端延伸部包含：

漸縮翼段，所述漸縮翼段具有含第一弦長的內側端部和含比所述第一弦長短的第二弦長的外側端部，其中所述內側端部布置成固定地連接到所述機翼的翼端部；和

翼片，所述翼片固定地連接到所述漸縮翼段的外側端部。

2.如權利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述漸縮翼段的外側端部與所述內側端部分隔開至少與所述第二弦長一樣長的順翼展方向尺寸。

3.如權利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述漸縮翼段還包括第一后緣部，所述機翼還包括第二后緣部，其中當所述漸縮翼段的內側端部固定地連接到所述機翼的翼端部時，所述第一后緣部布置成與所述第二后緣部對準。

4.如權利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述漸縮翼段還包括第一前緣部和第一后緣部，其中所述機翼還包括第二前緣部和第二后緣部，其中當所述漸縮翼段的內側端部固定地連接到所述機翼的翼端部時，所述第一前緣部布置成與所述第二前緣部對準，所述第一后緣部布置成與所述第二后緣部對準。

5.如權利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述漸縮翼段還包括第一前緣部和第一后緣部，其中所述機翼還包括第二前緣部和第二后緣部，其中當所述漸縮翼段的內側端部固定地連接到所述機翼的翼端部時，所述漸縮翼段的第一前緣部布置成向所述機翼的第二前緣部后掃掠，所述漸縮翼段的第一后緣部布置成向所述機翼的第二后緣部后掃掠。

6.如權利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述漸縮翼段還包括第一前緣控制面，所述機翼還包括第二前緣控制面，其中當所述漸縮翼段的內側端部固定地連接到所述機翼的翼端部時，所述第一前緣控制面布置成可操作地耦接到所述第二前緣控制面。

7.如權利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述漸縮翼段還包括第一后緣控制面，所述機翼還包括第二后緣控制面，其中當所述漸縮翼段的內側端部固定地連接到所述機翼的翼端部時，所述第一后緣控制面布置成可操作地耦接到所述第二后緣控制面。

8.如權利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述漸縮翼段還包括第一前緣控制面和第一后緣控制面，其中所述機翼還包括第二前緣控制面和第二后緣控制面，其中當所述漸縮翼段的內側端部固定地連接到所述機翼的翼端部時，所述第一前緣控制面布置成可操作地耦接到所述第二前緣控制面，所述第一后緣控制面布置成可操作地耦接到所述第二后緣控制面。

9.如權利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述漸縮翼段還包括第一導航燈系統，所述機翼還包括第二導航燈系統，其中當所述漸縮翼段的內側端部固定地連接到所述機翼的翼端部時，所述第一導航燈系統布置成可操作地連接到所述第二導航燈系統。

10.如權利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述漸縮翼段和所述翼片可由復合材料整體地形成。

11.如權利要求1所述的翼端延伸部：

其中所述漸縮翼段和所述翼片可由復合材料整體地形成；

其中所述漸縮翼段還包括第一前緣部、第一后緣部、第一前緣控制面、第一后緣控制面和第一燈系統；

其中所述機翼還包括第二前緣部、第二后緣部、第二前緣控制面、第二后緣控制面和第二燈系統；和

其中，當所述漸縮翼段的內側端部固定地連接到所述機翼的翼端部時，所述漸縮翼段的第一前緣部布置成與所述機翼的第二前緣部對準，所述漸縮翼段的第一后緣部布置成與所述機翼的第二后緣部對準，所述第一前緣控制面布置成可操作地耦接到所述第二前緣控制面，所述第一后緣控制面布置成可操作地耦接到所述第二后緣控制面，所述第一燈系統布置成可操作地連接到所述第二燈系統。

12.一種增加具有基線翼的基線飛行器的機翼面積的方法，該方法包含：

把漸縮翼段的內側端部固定地連接到所述基線翼的翼端部，其中所述漸縮翼段包括與所述內側端部隔開的外側端部，所述內側端部具有第一弦長，所述外側端部具有比所述第一弦長短的第二弦長；和

把翼片固定地連接到所述漸縮翼段的外側端部。

13.如權利要求12所述的方法，其特征在于，把翼片固定地連接到所述漸縮翼段的外側端部包括把所述翼片和所述漸縮翼段制造在一起作為整體組合結構。