[發明專利]提供飛行器至少一個渦輪螺旋槳發動機動力參數的飛行器的駕駛指示器有效
| 申請號: | 200680026145.2 | 申請日: | 2006-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN101223428A | 公開(公告)日: | 2008-07-16 |
| 發明(設計)人: | J·-P·科特特 | 申請(專利權)人: | 空中巴士公司 |
| 主分類號: | G01L3/24 | 分類號: | G01L3/24;B64D45/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若 |
| 地址: | 法國布*** | 國省代碼: | 法國;FR |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提供 飛行器 至少 一個 渦輪 螺旋槳 發動 機動力 參數 駕駛 指示器 | ||
1.飛行器的一種飛行控制指示器,該指示器用來提供所述飛行器的至少一個渦輪螺旋槳發動機的動力參數,所述渦輪螺旋槳發動機包括驅動至少一個螺旋槳轉動的燃氣輪機,所述飛行控制指示器(1)包括:
-至少確定該飛行器的有關參數值的數據源(2);
-處理來自所述數據源(2)的數據的數據處理裝置(3);以及
-能在至少一個顯示屏(7)上顯示來自所述處理裝置(3)的數據和至少一個示出所述動力參數的特征符號(11)的顯示裝置(5),
其特征在于:
-所述數據源(2)還確定與螺旋槳有關的參數值和與渦輪螺旋槳發動機的渦輪有關的參數值;
-所述處理裝置(3)用由所述數據源(2)確定的參數值計算動力參數,該動力參數計及渦輪螺旋槳發動機的當前動力與在標準大氣中在海平面上無提取空氣得出的最大動力之比;以及
-所述處理裝置(3)使用下列表達式計算所述動力參數PIT:
PIT=100.A.(TQc.NPc-PWRr)/(PWRmax-PWRr)
其中:
●A對應于符號β-β0,β表示當前測得的渦輪螺旋槳發動機的螺旋槳的槳葉的迎角,β0表示所述槳葉慢速旋轉時對地的迎角;
●TQc表示自由渦輪的軸上的當前轉矩;
●NPc表示當前測得的渦輪螺旋槳發動機的螺旋槳的轉速,乘積TQc.NPc即為所述當前動力;
●PWRmax表示所述最大動力;以及
●PWRr表示預定基準動力。
2.按權利要求1所述的飛行控制指示器,其特征在于,所述顯示裝置(5)在所述顯示屏(7)上顯示有百分比刻度、裝有表示所述特征符號的指針(11)的表盤(12),指針在所述表盤(12)上的位置代表了由所述處理裝置(3)算出的所述動力參數。
3.按權利要求2所述的飛行控制指示器,其特征在于,所述表盤(12)包括與渦輪螺旋槳發動機運行在牽引模式下有關的第一部分(16)和與所述渦輪螺旋槳發動機運行在反轉模式下有關的第二部分(17)。
4.按權利要求2和3之一所述的飛行控制指示器,其特征在于,所述飛行控制指示器還包括監控符號β-β0以及檢測符號β-β0變為負值的監控裝置(18),所述顯示裝置(5)僅當所述監控裝置(18)檢測到符號β-β0變為負值時才在所述顯示屏(7)上顯示表盤(12)的所述第二部分(17)。
5.一種飛行器,其特征在于,它包括按上述任一權利要求所述的飛行控制指示器(1)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于空中巴士公司,未經空中巴士公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200680026145.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:彩色濾光片及其制造方法和液晶顯示裝置
- 下一篇:膠片切粒機





