[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門傳動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200680022384.0 | 申請(qǐng)日: | 2006-06-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101203661A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 河野昌平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F01L1/18 | 分類號(hào): | F01L1/18;F01L1/04;F02F1/24 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 黨曉林 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 氣門 傳動(dòng) 裝置 | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門傳動(dòng)裝置,凸輪軸(36)經(jīng)由軸承(41)支承在設(shè)有進(jìn)氣門(29i)和排氣門(29e)的氣缸蓋(5)上,在與該凸輪軸(36)平行地支承于氣缸蓋(5)的搖臂軸(42)上分別安裝有連接凸輪軸(36)與進(jìn)氣門(29i)之間的進(jìn)氣搖臂(38i)以及連接凸輪軸(36)與排氣門(29e)之間的排氣搖臂(38e),其特征在于,
在氣缸蓋(5)上固定有固定部件(44),該固定部件(44)與搖臂軸(42)的端部抵接來(lái)限制其在推力方向的移動(dòng),在該固定部件(44)上一體形成有按壓部(44a),該按壓部(44a)與所述軸承(41)的一個(gè)側(cè)面抵接來(lái)限制所述軸承(41)在推力方向的移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門傳動(dòng)裝置,其特征在于,
所述固定部件由旋合于氣缸蓋(5)的固定螺栓(44)構(gòu)成,并且通過(guò)在該固定螺栓(44)的頭部形成的凸緣座(44a)構(gòu)成所述按壓部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門傳動(dòng)裝置,其特征在于,
搖臂軸(42)的一端部支承于形成在氣缸蓋(5)上的袋狀的第一支承孔(43’)中,并且另一端部支承于形成在氣缸蓋(5)上的通孔狀的第二支承孔(43)中,固定螺栓(44)旋合于所述第二支承孔(43)的外端部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門傳動(dòng)裝置,其特征在于,
凸輪軸(36)的一端部支承于形成在氣缸蓋(5)上的袋狀的軸承孔(39)中,另一端部經(jīng)由所述軸承(41)支承在氣缸蓋(5)上,使所述凸緣座(44a)與該軸承(41)的外側(cè)面相抵接。
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F01L 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置,如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動(dòng)裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動(dòng)裝置和閥之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙,即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點(diǎn)為裝有由相同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)操作的兩個(gè)或多個(gè)閥;特別用于每個(gè)汽缸帶有兩個(gè)以上升閥的機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥;特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥
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