[發明專利]用于操作汽車變速器電－氣動換擋單元的換擋缸的方法無效
| 申請號： | 200680017440.1 | 申請日： | 2006-04-15 |
| 公開（公告）號： | CN101180480A | 公開（公告）日： | 2008-05-14 |
| 發明（設計）人： | 馬丁·米勒;約瑟夫·巴德爾 | 申請（專利權）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分類號： | F16H61/30 | 分類號： | F16H61/30 |
| 代理公司： | 中原信達知識產權代理有限責任公司 | 代理人： | 鐘強;樊衛民 |
| 地址： | 德國腓德*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 操作 汽車 變速器 氣動 換擋 單元 方法 | ||
1.用于操作汽車變速器電-氣動換擋單元的換擋缸(1)的方法，包括主變速器或者分組變速器或者在空檔位置和/或終端位置上定位的其他換擋部件，其特征在于，在所述換擋單元的一個換擋階段前，將所述換擋缸(1)預加注到低于定位釋放力的壓力，由此降低換擋時間。
2.按權利要求1所述用于操作汽車變速器電-氣動換擋單元的換擋缸(1)的方法，其中，為實施依據本發明的預加注使用2/2換向閥，其中，每個換擋缸面各需要兩個2/2換向閥(用于加注和用于排氣)。
3.按權利要求1所述用于操作汽車變速器電-氣動換擋單元的換擋缸(1)的方法，其中，為實施依據本發明的預加注使用3/2換向閥(2、2′)，其中，每個換擋缸面需要一個3/2換向閥。
4.按權利要求3所述用于操作汽車變速器電-氣動換擋單元的換擋缸(1)的方法，其中，換擋缸(1)的預加注通過在各換擋閥(2、2′)的加注與排氣之間的轉換進行，直至壓力達到所要求的壓力水平。
5.按權利要求3或4所述用于操作汽車變速器電-氣動換擋單元的換擋缸(1)的方法，其中，換擋缸(1)內所要求的預加注壓力通過與換擋閥(2、2′)連接的主關閉閥(3)和打開的換擋閥(2、2′)的脈動或者壓力保持而保持在換擋缸(1)上。
6.按權利要求5所述用于操作汽車變速器電-氣動換擋單元的換擋缸(1)的方法，其中，換擋所需的壓力通過完全打開主關閉閥(3)而調整。
7.按權利要求4所述用于操作汽車變速器電-氣動換擋單元的換擋缸(1)的方法，其中，換擋所需的壓力通過完全打開主關閉閥(2、2′)而調整。
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