[發(fā)明專利]具有在殼與叉之間的定制的振動(dòng)吸收部件、尤其適用于自行車的座椅結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200680015441.2
• 申請(qǐng)日: 2006-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN101247985A
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·塞格托
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 塞萊皇家股份公司
• 主分類號(hào): B62J1/02
• 分類號(hào): B62J1/02
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 朱德強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及運(yùn)動(dòng)和休閑附件領(lǐng)域，并且尤其涉及座椅結(jié)構(gòu)。?

眾所周知，座椅結(jié)構(gòu)，例如自行車座椅或汽車座椅，被設(shè)計(jì)以便除滿足除了用戶舒適和方便的要求之外，還滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和緊湊化的要求。?

考慮到上述的要求，人們已經(jīng)提出了多種解決方法來提高這些結(jié)構(gòu)的舒適性。例如，座椅具有由彈性材料，例如海綿，泡沫，聚氨酯泡沫或膠體制成的坐墊。此外，它們可能具有位置更低的彈簧組件或類似物，以便抵抗使用者的重量并吸收任何沖擊或突然的振動(dòng)。?

這些辦法具有明顯的局限性，也就是使用者幾乎完全無法按照需要來調(diào)整彈性組件的彈性，從而定制整個(gè)結(jié)構(gòu)的振動(dòng)吸收性能。?

為了消除這缺點(diǎn)，人們已經(jīng)提出了一些方法來解決上述的技術(shù)問題。?

US-A-6007149公開了一種在殼與蓋元件之間具有多個(gè)可更換彈性元件的自行車座椅，以便增大或減少座椅墊的彈性。?

現(xiàn)有技術(shù)中的方法具有明顯的缺點(diǎn)，即彈性元件的布置幾乎與使用者的坐骨區(qū)域直接接觸，因此會(huì)導(dǎo)致不舒適。?

在座椅的正常使用過程中，使用者傾向移動(dòng)，從而會(huì)導(dǎo)致彈性元件彼此相對(duì)滑動(dòng)，并且造成不正確的和非自然的位置。?

此外，這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致對(duì)于座椅在正常使用中吸收沖擊和突然振動(dòng)的能力降低。?

從IT-B1-1238202中已知一種座椅結(jié)構(gòu)。特別地，該已知的座椅結(jié)構(gòu)包括具有由用戶導(dǎo)入的插入件的振動(dòng)吸收部件，以控制和選擇性地調(diào)整振動(dòng)吸收部?件的整體彈性。?

不利地，插入件的插入非常困難，因此極大地影響振動(dòng)吸收部件的效率以及整個(gè)座椅結(jié)構(gòu)的整體性。?

本發(fā)明的目的是通過提供一種高效且相對(duì)經(jīng)濟(jì)的支撐結(jié)構(gòu)來克服上述的缺點(diǎn)。?

首要目的是提供一種座椅結(jié)構(gòu)，其中沖擊和振動(dòng)吸收性能可調(diào)整，且同時(shí)可保證用戶高度舒適性。?

另一目的是提供一種座椅結(jié)構(gòu)，其即使在多個(gè)小時(shí)的使用后仍然舒適。?

這些以及其他目的，在隨后會(huì)更詳細(xì)地描述，其由根據(jù)本發(fā)明的具有可控制的且可定制的彈性座椅結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。?

由于這些實(shí)施例，所需的插入件容易插入，而不需要將振動(dòng)吸收部件從結(jié)構(gòu)上取掉，而且也沒有影響其整體性和效率。?

優(yōu)選的，第一彈性材料具有第一彈性模量，并且第二材料為具有第二彈性模量的第二彈性材料。?

本發(fā)明的特殊構(gòu)造提供了具有可調(diào)整的振動(dòng)吸收性能的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可以迅速而容易地針對(duì)每個(gè)用戶的特殊需求提供定制化服務(wù)。?

此外，通過布置振動(dòng)吸收部件在支撐部件的底面與連接部件之間，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)將在保持座椅完整性的同時(shí)提供用戶高舒適性。?

適合地，座位可以形成在彈性部件的外表面上，也可以具有至少一個(gè)通孔或盲孔。?

優(yōu)選的，每個(gè)插入件與它即將插入的相應(yīng)座位可以在形狀上互補(bǔ)。?

由于該特殊結(jié)構(gòu)，附加的振動(dòng)吸收部件可以與主彈性部件完美地結(jié)合成一體，并且具有高度的穩(wěn)定性。而且，這些附加部件可以以非常簡(jiǎn)單的方式插入。?

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)結(jié)構(gòu)，彈性部件可以是至少部分中空的。這時(shí)，座位形成在其中，并且從外部可接近，例如，通過形成在該彈性部件外表面上的裂縫。根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，在全部或部分地從支撐部件底面和連接部件之間的空間移開彈性部件之后，將插入件插入座位。?

優(yōu)選地，支撐部件和連接部件與大致細(xì)長(zhǎng)形狀相符合，其具有平行的縱向軸線。該支撐部件可以進(jìn)一步地具有加寬后部以便支撐就座的用戶。?

因此，彈性部件可以引入在支撐部件后部，并且具有球形部分，該球形部分的軸線基本上在上述縱向軸線中心。?

方便地，彈性部件可具有設(shè)計(jì)用于與支撐部件接觸的基本平坦的較大基部，以及在連接部件上的具有平坦形狀的較小基部。?

由于這些附加的特征，振動(dòng)吸收部件可以均勻地支撐整個(gè)支撐部件，從而對(duì)作用在整個(gè)結(jié)構(gòu)上的載荷提供了最優(yōu)化的分配，以及使得與其相關(guān)聯(lián)的振動(dòng)吸收更為均勻。該部件的特殊構(gòu)造可以進(jìn)一步地為整體結(jié)構(gòu)提供高度視覺一致性，從而具有外觀美學(xué)優(yōu)勢(shì)。?

此外，彈性部件的較小基部可以具有軸向的縱向凹進(jìn)，用于與形成在連接部件上的相應(yīng)縱向突起相接合，以便防止彈性部件的任何橫向移動(dòng)。?

優(yōu)選的，提供在彈性部件上附加的彈性部件，用于與支撐部件咬合連接。?

最后，連接部件具有基本上盤狀連接部分，該連接部分具有側(cè)孔用于螺釘?shù)耐ㄟ^以便錨定于彈性部件。?