[發明專利]具有在殼與叉之間的定制的振動吸收部件、尤其適用于自行車的座椅結構有效
| 申請號: | 200680015441.2 | 申請日: | 2006-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN101247985A | 公開(公告)日: | 2008-08-20 |
| 發明(設計)人: | S·塞格托 | 申請(專利權)人: | 塞萊皇家股份公司 |
| 主分類號: | B62J1/02 | 分類號: | B62J1/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 朱德強 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 之間 定制 振動 吸收 部件 尤其 適用于 自行車 座椅 結構 | ||
1.一種具有可控制及可定制的彈性、用于車輛的座椅結構,其被設計用于 與可動的或固定的框架(T)相連接,該座椅結構包括:
支撐部件(3),其具有底面(6)和用于至少部分地支撐用戶的頂面(7);
蓋部件(5),其被設計用于與用戶至少部分地接觸,并且在所述支撐部件 (3)的頂面(7)處與所述支撐部件(3)相聯;
連接部件(4),其與所述支撐部件(3)相聯,用于與所述可動或固定框架 (T)相錨固;
至少一個振動吸收部件(8),其被設計用于吸收由所述框架(T)傳遞到所 述支撐部件(3)的沖擊和振動;所述振動吸收部件(8)包括:由第一彈性材 料制成的主體(9),該主體位于所述支撐部件(3)的底面(6)與所述連接部 件(4)之間,所述主體(9)具有至少一個座位(10);插入件(12),其適于 布置在所述主體的所述至少一個座位(10)中,所述插入件(12)由第二彈性 材料制成,以控制并選擇性地調整所述振動吸收部件(8)的整體彈性;
其特征在于,該座椅結構包括至少一個孔口(17),所述孔口(17)形成在 所述支撐部件(3)中與用于插入所述相應插入件(12)的至少一個座位(10) 相同的位置處,所述孔口(17)在除去所述蓋部件(5)之后可從外部接近。
2.如權利要求1所述的座椅結構,其特征在于,所述第一彈性材料具有第 一彈性模量(k1),并且所述第二彈性材料具有第二彈性模量(k2)。
3.如權利要求1所述的座椅結構,其特征在于,至少一個所述插入件(12) 具有相對于將其插入的相應座位(10)互補的形狀。
4.如權利要求1所述的座椅結構,其特征在于,所述至少一個座位(10) 是形成在所述主體(9)的外表面(11)上的通孔或盲孔。
5.如權利要求1所述的座椅結構,其特征在于,所述至少一個插入件(12) 由彈性材料或復合材料制成。
6.如權利要求1所述的座椅結構,其特征在于,所述主體(9)是至少部 分中空的。
7.如權利要求2所述的座椅結構,其特征在于,所述第一彈性模量(k1) 與所述第二彈性模量(k2)不同。
8.如權利要求1所述的座椅結構,其特征在于,所述支撐部件(3)和所 述連接部件(4)具有縱向軸線(X1,X2)基本上平行的細長形狀。
9.如權利要求1所述的座椅結構,其特征在于,所述支撐部件(3)具有 用于支撐就座的用戶的加寬后部(P),彈性的所述主體(9)布置在所述加寬后 部(P)中。
10.如權利要求9所述的座椅結構,其特征在于,所述主體(9)基本上具 有球形或圓柱形部分的形狀,這些部分具有基本定位在所述縱向軸線(X1,X2) 中心的豎直軸線(Y),以及在所述連接部件(4)上的第一基部(18)。
11.如權利要求1所述的座椅結構,其特征在于,所述主體(9)具有被設 計成與所述支撐部件(3)相接觸的第二基部(19)。
12.如權利要求1所述的結構,其特征在于,所述主體(9)具有第一基部 (18),所述第一基部具有形成在其中的軸向凹進(22),以與所述連接部件(4) 的相應突起(23)相接合,用于防止所述主體(9)的任何橫向運動。
13.如權利要求1所述的座椅結構,其特征在于,所述連接部件(4)具有 基本上為盤狀的連接部分(24,24′),該盤狀連接部分具有側孔(25,25′),用 于通過螺釘以便錨固到至少一個下部件(15)。
14.如權利要求1所述的座椅結構,其特征在于,彈性的所述主體(9)具 有彈性連接部件(20)。
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