[發(fā)明專利]對車輪輪胎進行壓力監(jiān)測和輔助充氣的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200680014331.4
• 申請日: 2006-04-24
• 公開（公告）號: CN101184637A
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發(fā)明（設計）人: P·科爾尼奧
• 申請（專利權）人: 米其林技術公司;米其林研究和技術股份有限公司;美國天合汽車有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 戈泊

1.一種用于對車輛輪胎進行監(jiān)測充氣壓力和輔助再度充氣的方法，所述車輛裝有適用于所述車輛的用于監(jiān)測所述輪胎充氣壓力的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括用于檢測所述輪胎壓力和溫度的設備和用于分析所述壓力和溫度值的裝置，其特征在于，所述分析裝置將所述輪胎充氣壓力的當前值與根據輪胎溫度修改的設定值作比較，所述輪胎溫度由用于檢測所述輪胎溫度的設備提供，所述充氣壓力實際值對應于參考溫度，所述參考溫度依賴于在所述車輛最近啟動過程中測得的溫度。

2.如權利要求1所述的方法，其中，所述修改的設定壓力由該公式給出：

Pcc=Pc·TpTref]]>

其中，P_c為相關輪胎的所述充氣壓力的標稱設定值，P_cc為用于所述充氣壓力的所述修改設定值，T_p為由溫度傳感器提供的輪胎溫度，以及T_ref為可變參考溫度，所述可變參考溫度是作為依賴于在所述車輛最近啟動過程中所測溫度而被選擇的；所述壓力P_c和P_cc為絕對值，而所述溫度T_p和T_ref度數為K。

3.如權利要求1或2所述的方法，其中，所述依賴于在所述車輛最近啟動過程中所測溫度的溫度，對應于所述n個最近存儲溫度中的最低溫度。

4.如權利要求3所述的方法，其中，n位于3和10之間。

5.如權利要求1至4中任一項所述的方法，其中，每個存儲的溫度為由設備測得的溫度的平均值，所述設備用于檢測所述車輛輪胎的溫度，其中每個被選擇的啟動為所謂的“冷”啟動。

6.如權利要求1至4中任一項所述的方法，其中，所述車輛裝有環(huán)境溫度傳感器，每個存儲的溫度都由所述環(huán)境溫度傳感器提供。

7.如權利要求1至6中任一項所述的方法，其中，所述用于監(jiān)測所述輪胎充氣壓力的設備包括用于測量大氣壓的設備，所述修改的設定值P′_cc作為相關值，可以通過以下公式計算得到：

P_cc′＝(P_c′+P_atm)[(t_p+273)/(t_ref+273)]-P_atm

其中，P_c′為設定值，作為充氣壓力的相關值，P_atm為測得的大氣壓值，t_p和t_ref為以度數C表示的所述輪胎溫度和所述可變參考溫度。

8.如權利要求1至7中任一項所述的方法，其中，所述用于監(jiān)測壓力的系統(tǒng)包括用于與所述車輛的司機們對話的裝置，補充信息由司機提供給分析裝置，所述分析裝置指示所述車輛的負載狀態(tài)，并且其中所述補充信息用于為所述充氣壓力確定所述設定壓力P_c，所述設定壓力在計算所述修改的設定值P_cc′時用到。

9.如權利要求1至8中任一項所述的方法，其中，所述用于監(jiān)測壓力的系統(tǒng)包括用于與所述車輛的司機們溝通的裝置，補充信息由司機提供給分析裝置，所述分析裝置指示所述車輛所用速度的范圍，并且其中所述補充信息用于為所述充氣壓力確定所述設定壓力P_c，所述設定壓力在計算所述修改的設定值P_cc、P_cc′時用到。

10.如權利要求1至9中任一項所述的方法，其中，所述用于監(jiān)測車輛輪胎壓力的系統(tǒng)包括標準操作模式和檢測與再度充氣輔助操作模式以及用于與所述司機對話的裝置，所述標準操作模式用于在車輛的至少一個輪胎處于反常狀態(tài)時警告所述車的司機，并且當所述系統(tǒng)接收到司機的操作指令時，所述系統(tǒng)由標準操作模式向再度充氣輔助操作模式轉換。