[發(fā)明專利]電梯裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200680014190.6
• 申請日: 2006-05-01
• 公開（公告）號: CN101166686A
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 橋口直樹
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;B66B7/00;B66B11/08
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 黨曉林;陳堅

1.一種電梯裝置，該電梯裝置包括：

第一曳引機，其具有第一驅(qū)動繩輪，該第一曳引機以上述第一驅(qū)動繩輪的旋轉(zhuǎn)軸水平的方式配置在井道的上部；

第一轎廂和第一對重，它們通過上述第一曳引機在上述井道內(nèi)升降；

第一懸吊體，其繞掛在上述第一驅(qū)動繩輪上，且具有連接在上述第一轎廂的上部的第一轎廂端部、和連接在上述第一對重上的第一對重端部；

第二曳引機，其具有第二驅(qū)動繩輪，該第二曳引機以上述第二驅(qū)動繩輪的旋轉(zhuǎn)軸水平的方式配置在上述井道的上部；

第二轎廂，其配置在上述第一轎廂的下方，具有相互對置的第一側(cè)面和第二側(cè)面，且通過上述第二曳引機在上述井道內(nèi)升降；

第二對重，其通過上述第二曳引機在上述井道內(nèi)升降；

第二懸吊體，其繞掛在上述第二驅(qū)動繩輪上，且具有連接在上述第二轎廂的上述第一側(cè)面?zhèn)鹊牡诙I廂端部、和連接在上述第二對重上的第二對重端部；

第三懸吊體，其繞掛在上述第二驅(qū)動繩輪上，且具有連接在上述第二轎廂的上述第二側(cè)面?zhèn)鹊牡谌I廂端部、和連接在上述第二對重上的第三對重端部；

第一偏導(dǎo)輪，其配置在上述井道的上部，且其上繞掛有上述第一懸吊體；以及

第二偏導(dǎo)輪，其配置在上述井道的上部，且其上繞掛有上述第二懸吊體；

在上述井道的上部配置有卷繞角調(diào)節(jié)輪，在上述第二驅(qū)動繩輪與上述第二偏導(dǎo)輪之間，上述第二懸吊體繞掛在該卷繞角調(diào)節(jié)輪上，該卷繞角調(diào)節(jié)輪用于使上述第二懸吊體相對于上述第二驅(qū)動繩輪的卷繞角增大。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯裝置，其特征在于，

在上述井道的上部配置有第一卷繞角調(diào)節(jié)輪，在上述第一驅(qū)動繩輪與上述第一偏導(dǎo)輪之間，上述第一懸吊體繞掛在該第一卷繞角調(diào)節(jié)輪上，

繞掛有上述第二懸吊體的上述卷繞角調(diào)節(jié)輪是第二卷繞角調(diào)節(jié)輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯裝置，其特征在于，

上述第一對重配置在上述第一轎廂和第二轎廂的側(cè)方，并且該第一對重在與上述第二轎廂位于相同高度時與上述第一側(cè)面對置，

上述第二對重相對于上述第一轎廂和第二轎廂配置在上述第一對重的相反側(cè)的側(cè)方，并且該第二對重在與上述第二轎廂位于相同高度時與上述第二側(cè)面對置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯裝置，其特征在于，

上述第一對重從上述第一轎廂和第二轎廂的前后方向的中心偏移地配置，

上述第二對重從上述第一轎廂和第二轎廂的前后方向的中心向上述第一對重的相反側(cè)偏移地配置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯裝置，其特征在于，

上述第一曳引機以在垂直投影面上與上述第一對重重疊的方式配置在上述第一對重的上方，

上述第二曳引機以在垂直投影面上與上述第二對重重疊的方式配置在上述第二對重的上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯裝置，其特征在于，

上述第一曳引機和第二曳引機以上述第一驅(qū)動繩輪和第二驅(qū)動繩輪的旋轉(zhuǎn)軸相互平行的方式配置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯裝置，其特征在于，

上述第一曳引機、第二曳引機、上述第一偏導(dǎo)輪、第二偏導(dǎo)輪以及上述卷繞角調(diào)節(jié)輪與同一水平面交叉地配置。