[發明專利]多速動力傳送單元無效
| 申請號: | 200680012165.4 | 申請日: | 2006-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN101233008A | 公開(公告)日: | 2008-07-30 |
| 發明(設計)人: | J·布倫特納爾 | 申請(專利權)人: | 里卡多公司 |
| 主分類號: | B60K17/34 | 分類號: | B60K17/34 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 | 代理人: | 劉興鵬;邵偉 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力 傳送 單元 | ||
1.一種將動力傳遞至機動車輛的前輪和后輪的動力傳送單元包括:
輸入裝置;
可驅動地連接至后輪的后傳動軸;
具有輸出裝置的第一齒輪單元,以產生齒輪單元輸入速度和齒輪單元輸出速度的第一和第二比率;
可驅動地連接至齒輪單元輸出裝置以差速驅動右側和左側前輪的差動機構;和
可驅動連接后傳動軸和第一齒輪單元輸出裝置的第二齒輪單元。
2.權利要求1所述的動力傳送單元,其特征在于第一齒輪單元還包括:
可驅動地連接至輸入裝置的太陽輪;
齒圈;
行星架;
一組旋轉支撐在行星架上并一直嚙合太陽輪和齒圈的行星小齒輪;產生太陽輪和行星架之間可釋放地傳動連接的第一離合器;和可釋放地阻止齒圈轉動的制動器。
3.權利要求1所述的動力傳送單元,其特征在于第二齒輪單元還包括:
可驅動地連接第一齒輪單元的輸出裝置的小錐齒輪;和
可驅動地連接后傳動軸,并嚙合小錐齒輪的錐齒輪。
4.權利要求1所述的動力傳送單元還包括第一和第二前軸,其特征在于差動機構是一主動差動機構,其還包括:
第一差速摩擦離合器,用于產生第一齒輪單元的輸出裝置和第一前軸之間可釋放的傳動連接;和
第二差速摩擦離合器,用于產生第一齒輪單元的輸出裝置和第二前驅動軸之間的可釋放的傳動連接。
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