[發明專利]用于內燃機的狀態判定設備

無效

• 申請號: 200680008790.1
• 申請日: 2006-02-14
• 公開（公告）號: CN101142402A
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發明（設計）人: 田原龍也
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02M69/04
• 分類號: F02M69/04;F02D41/24;F02D41/22
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 王安武

1.一種用于內燃機的狀態判定設備，所述內燃機包括將燃料噴射到氣缸中的第一燃料噴射機構(110)和將燃料噴射到進氣歧管中的第二燃料噴射機構(120)，所述用于內燃機的狀態判定設備包括：

第一控制單元(300)，其控制所述燃料噴射機構(110、120)使得在第一噴射區域中僅從所述第一燃料噴射機構(110)噴射燃料；

第二控制單元(300)，其控制所述燃料噴射機構(110、120)使得在第二噴射區域中僅從所述第二燃料噴射機構(120)噴射燃料；

第三控制單元(300)，其控制所述燃料噴射機構(110、120)使得在第三噴射區域中從所述第一燃料噴射機構(110)和所述第二燃料噴射機構(120)噴射燃料；

進氣量檢測單元(42)，其檢測吸入到所述內燃機(10)中的空氣量；

計算單元(300)，其基于所述空氣量計算從所述燃料噴射機構(110、120)噴射的燃料噴射量；

空燃比檢測單元(420)，其檢測空燃比；

第一判定單元(300)，其基于在所述第一噴射區域、所述第二噴射區域和所述第三噴射區域中的至少兩個噴射區域中的所述空燃比來判定所述燃料噴射機構(110、120)的狀態；和

第二判定單元(300)，其基于由所述第一判定單元(300)得到的判定結果來判定所述進氣量檢測單元(42)的狀態。

2.根據權利要求1所述的用于內燃機的狀態判定設備，其中

在已經由所述第一判定單元(300)判定了所述燃料噴射機構(110、120)的狀態的全部噴射區域中當所述燃料噴射機構(110、120)被判定為異常的次數大于預定次數時，所述第二判定單元(300)判定所述進氣量檢測單元(42)異常。

3.根據權利要求1所述的用于內燃機的狀態判定設備，其中

在所述第一噴射區域、所述第二噴射區域和所述第三噴射區域中的至少一個噴射區域中當所述燃料噴射機構(110、120)被判定為異常的次數小于預定次數時，所述第二判定單元(300)判定所述進氣量檢測單元(42)正常。

4.根據權利要求1所述的用于內燃機的狀態判定設備，還包括第三判定單元(300)，在所述燃料噴射機構(110、120)被所述第一判定單元(300)判定為異常的次數大于預定次數的噴射區域中當從所述燃料噴射機構(110、120)進行燃料噴射的實際時段與預定時段之間的偏差大于預定偏差時，所述第三判定單元(300)判定所述燃料噴射機構(110、120)異常。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的用于內燃機的狀態判定設備，其中

所述第一燃料噴射機構(110)是缸內噴射器，且

所述第二燃料噴射機構(120)是進氣歧管噴射器。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的用于內燃機的狀態判定設備，其中

所述進氣量檢測單元(42)是氣流計。

7.一種用于內燃機的狀態判定設備，所述內燃機包括用于將燃料噴射到氣缸中的第一燃料噴射裝置(110)和用于將燃料噴射到進氣歧管中的第二燃料噴射裝置(120)，所述用于內燃機的狀態判定設備包括：

第一控制裝置(300)，其用于控制所述燃料噴射裝置(110、120)使得在第一噴射區域中僅從所述第一燃料噴射裝置(110)噴射燃料；

第二控制裝置(300)，其用于控制所述燃料噴射裝置(110、120)使得在第二噴射區域中僅從所述第二燃料噴射裝置(120)噴射燃料；

第三控制裝置(300)，其用于控制所述燃料噴射裝置(110、120)使得在第三噴射區域中從所述第一燃料噴射裝置(110)和所述第二燃料噴射裝置(120)噴射燃料；

進氣量檢測裝置(42)，其用于檢測吸入到所述內燃機(10)中的空氣量；

用于基于所述空氣量計算從所述燃料噴射裝置(110、120)噴射的燃料噴射量的裝置(300)；

用于檢測空燃比的裝置(420)；

第一判定裝置(300)，其用于基于在所述第一噴射區域、所述第二噴射區域和所述第三噴射區域中的至少兩個噴射區域中的所述空燃比來判定所述燃料噴射裝置(110、120)的狀態；和

第二判定裝置(300)，其用于基于由所述第一判定裝置(300)得到的判定結果來判定所述進氣量檢測裝置(42)的狀態。