[發明專利]充氣輪胎的制造方法以及充氣輪胎

有效

• 申請號: 200680007587.2
• 申請日: 2006-03-06
• 公開（公告）號: CN101137496A
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發明（設計）人: 橋村嘉章;澤田貴彥
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: B29D30/30
• 分類號: B29D30/30;B60C9/02;B60C5/14
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 段承恩;陳海紅

技術領域

本發明涉及充氣輪胎的制造方法以及充氣輪胎，更詳細地說，涉及能夠降低在使用以熱塑性樹脂為主要成分的薄膜層時的故障發生率的充氣輪胎的制造方法以及用該制造方法制造出的充氣輪胎。

背景技術

已提出了一種充氣輪胎，其中：為了使輪胎輕型化，取代以往的橡膠，由以熱塑性樹脂為主要成分的薄膜層構成作為空氣透過防止層而面向輪胎空腔部配置的氣密層(例如，參照專利文獻1)。

在由以熱塑性樹脂為主要成分的薄膜層構成的上述氣密層中，當殘留在其與相鄰的橡膠層之間的空氣沒有分散到周圍而作為氣泡殘留時，較之使用了橡膠的氣密層，更容易產生所謂的氣泡故障(因氣泡導致的膨脹)，即由于在輪胎硫化后膨脹的氣泡中的空氣而局部鼓出到輪胎空腔部內，從而存在故障發生率高的問題。

專利文獻：日本特開平10-35232號公報

發明內容

本發明的目的在于，提供一種能降低在使用以熱塑性樹脂為主要成分的薄膜層時的故障發生率的充氣輪胎的制造方法以及充氣輪胎。

為了達成上述目的，本發明的充氣輪胎的制造方法，是對在以熱塑性樹脂為主要成分的薄膜層上設置有未硫化的橡膠層的生胎進行硫化的充氣輪胎的制造方法，其特征在于：將至少一根未硫化橡膠帶材順次貼合在上述薄膜層上來使上述未硫化的橡膠層成形。

本發明的充氣輪胎，其特征在于：是用上述制造方法制造出的。

根據上述本發明，為了使未硫化的橡膠層成形而使用未硫化橡膠帶材，并將其貼合在以熱塑性樹脂為主要成分的薄膜層上，所以能夠以均勻的張力容易地將未硫化橡膠帶材貼附在薄膜層上。因此，能夠避免產生折皺。另一方面，由于殘留的空氣被收納在狹窄的未硫化橡膠帶材的寬度內，所以能夠防止產生較大的氣泡。并且，在將未硫化橡膠帶材按壓并壓接在薄膜層上時，能夠容易地將殘留在薄膜層和未硫化橡膠帶材之間的空氣沿未硫化橡膠帶材的寬度方向壓出。因此，能夠抑制因氣泡中的空氣膨脹而導致薄膜層脹出，降低因該脹出而導致的故障的發生率。

附圖說明

圖1是表示用本發明的充氣輪胎的制造方法制造出的充氣輪胎的一個示例的局部剖視圖。

圖2是表示在本發明的充氣輪胎的制造方法中、將由以熱塑性樹脂為主要成分的薄膜層構成的氣密層安裝在成形滾筒上的狀態的說明圖。

圖3是表示在本發明的充氣輪胎的制造方法中、在氣密層上使由未硫化橡膠帶材構成的粘接用橡膠層成形的狀態的說明圖。

圖4是表示一邊將未硫化橡膠帶材卷繞在氣密層上一邊進行按壓的工序的說明圖。

圖5是表示在本發明的充氣輪胎的制造方法中、在成形滾筒上使第一成形體成形的狀態的說明圖。

圖6是表示在本發明的充氣輪胎的制造方法中、使第一成形體膨脹從而壓接在第二成形體上、使生胎成形的工序的說明圖。

圖7是表示將未硫化橡膠帶材以使其寬度方向兩端部重合的方式貼合在氣密層上的示例的立體說明圖。

圖8是表示使剖面為梯形的未硫化橡膠帶材的寬度方向兩端部重合的狀態的剖視圖。

圖9是表示在氣密層上使未硫化的簾布層成形時所使用的未硫化橡膠帶材的一個示例的放大剖視圖。

圖10是表示在氣密層上使未硫化的簾布層成形時所使用的未硫化橡膠帶材的另一個示例的放大剖視圖。

圖11是表示使寬度方向兩端面對接從而進行貼合的未硫化橡膠帶材的一個示例的剖視圖。

具體實施方式

下面，參照附圖，詳細說明本發明的實施方式。

圖1示出了由本發明的充氣輪胎制造方法制造出的充氣輪胎的一個示例，1是胎面部，2是胎側部，3是胎圈部。

在左右胎圈部3之間，延伸設置有將沿輪胎徑方向延伸的加強簾線在輪胎圓周方向上以規定間隔配置并埋設在橡膠層中的環狀的簾布層4，該簾布層的兩端部繞埋設于胎圈部3的環狀的胎圈芯5，以將沿口填膠6夾在其中的方式從輪胎內側向外側折回。在簾布層4的內側，隔著用于確保其與簾布層4的良好粘接的環狀粘接用橡膠層7配置有環狀的氣密層8。

面向輪胎空腔部V而配置的氣密層8，以熱塑性樹脂為主要成分，由在該熱塑性樹脂中混合了合成橡膠而得到的熱塑性合成橡膠組合物制成的薄膜層構成，并取代以往的橡膠層而使用以熱塑性樹脂為主要成分的薄膜層，由此謀求輪胎的輕型化。作為熱塑性合成橡膠組合物，可以使用在構成氣密層8的薄膜層中所使用的以往公知的組合物(例如，參照日本特開平10-35232號公報)，例如，作為主要成分的熱塑性樹脂可舉出聚酰胺類樹脂、聚酯類樹脂等，作為合成橡膠可舉出二烯類橡膠、烯烴類橡膠等。