[發(fā)明專利]具有多種輔助功能的駕駛員輔助系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200680006623.3
• 申請日: 2006-02-15
• 公開（公告）號: CN101132946A
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發(fā)明（設計）人: B·魯卡斯;U·維爾赫姆;M·蘭德勒
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60K31/00
• 分類號: B60K31/00;B60W10/06;B60W10/18;B60W30/06;B60W30/08;B60W30/10;B60W30/16;B60T7/22;B60R21/01
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 盧江;魏軍

1.用于汽車的駕駛員輔助系統(tǒng)，具有用于測量關于車輛的環(huán)境的數(shù)據(jù)的傳感器設備(S1，S2)、至少兩種依賴于所測量的數(shù)據(jù)的輔助功能(F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3)、和分析所測量的數(shù)據(jù)并且針對每一種輔助功能生成至少一種專門的環(huán)境假設的數(shù)據(jù)處理設備(10)，該環(huán)境假設以針對有關的輔助功能所準備的形式提供輸出數(shù)據(jù)，其特征在于，在所述數(shù)據(jù)處理設備(10)中預先定義至少一種環(huán)境假設(U1，U2)，該環(huán)境假設(U1，U2)具有被劃分為多種子假設(U1a，U1b，U1c；U2a-U2e)的結構，并且在該環(huán)境假設(U1，U2)中所述子假設互相處于邏輯關系中，使得一種子假設(U1b)的輸出數(shù)據(jù)結合到另一種子假設(U1c)的生成中，并且使得至少兩種輔助功能(F1，F(xiàn)2)間接或直接訪問共同的子假設(U1b)。