[發明專利]汽車車頂天線

無效

• 申請號: 200680006604.0
• 申請日: 2006-03-21
• 公開（公告）號: CN101133515A
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: B·羅森伯格;J－P·弗羅因特;W·布拉克博恩;C·弗洛倫
• 申請（專利權）人: 羅森伯格高頻技術有限及兩合公司
• 主分類號: H01Q1/32
• 分類號: H01Q1/32;H01Q1/12;H01R13/646;H01R13/631
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 張兆東

技術領域

本發明涉及一種根據權利要求1的前序部分的汽車車頂天線。

背景技術

為了將具有多個天線的汽車車頂天線，例如是移動式無線電天線和GPS天線，與相應的設備例如移動式無線電設備和GPS接收器電連接，至今通常是，由汽車車頂天線的殼體引出電纜，電纜在其自由端部上設有相應的同軸連接器。這些同軸連接器而后單獨地且單個地與延伸至設備的電纜的互補的同軸連接器連接。這種類型的電連接然而是繁瑣的且費錢的。

發明內容

本發明的目的在于，在組裝和電接觸方面改善上述類型的汽車車頂天線。

根據本發明，上述目的通過一種上述類型的具有權利要求1的特征部分特征的汽車車頂天線實現。本發明的有利的構造在其它權利要求中描述。

根據本發明在上述類型的汽車車頂天線中設置成，第一同軸插接連接器固定在天線殼體上的插接接口中，并且每個第二同軸插接連接器在一個垂直于插接方向的平面內可運動地設置在殼體內并且經由至少一個電絕緣的彈性的彈簧元件與至少一個另外的第二同軸插接連接器彈簧彈性地連接，其中彈性的彈簧元件這樣設置和構成，使得第二同軸插接連接器直至容許偏差地預定位在相應的預定位置上并且可以從這個位置在垂直于插接方向的平面內彈簧彈性地偏移。

這具有優點，第二同軸插接連接器彈性地浮動地懸掛。由此在汽車車頂天線的插接連接器的第二同軸插接連接器與汽車車頂天線的天線殼體內的第一同軸插接連接器的位置之間的由公差引起的偏差在將插接連接器插入天線殼體的插接接口內時通過插接連接器的第二同軸插接連接器的彈性偏移自動地補償。因此盡管由于相應的位置之間的由公差引起的偏差，仍然確保了插接連接器的相應的第二同軸插接連接器與天線殼體的第一同軸插接連接器之間良好的電接觸。

為了提供盡可能靈活的公差補償，第二同軸插接連接器這樣可運動地設置在殼體內，使得第二同軸插接連接器在垂直于插接方向的平面內的可運動性包括第二同軸插接連接器的縱向軸線的傾斜(Verkippen)和/或平移的平行移動。

每個同軸插接連接器符合目的地構成為具有內導體和外導體。

為了經由插接連接器進一步傳輸信號，每個第二同軸插接連接器與一信號導體元件連接，所述信號導體元件分別將一個第二同軸插接連接器與一個用于電纜的接頭電連接。

例如每個信號導體元件構成為同軸導體或條形導體并且選擇性地具有電屏蔽。

在一個特別優選的實施方式中，所有的信號導體元件從相應的第二同軸插接連接器出發在一垂直于插接方向的平面內延伸地設置，其中每個信號導體元件構成為剛性的構件，并且在其殼體內具有這樣一個凹槽，使得每個信號導體元件可以與所屬的接觸元件一起在一垂直于插接方向的平面內運動。

符合目的是，每個第二同軸插接連接器被一電絕緣的套筒包圍，所述套筒分別經由一個電絕緣的彈性的彈簧元件與一個鄰近的第二同軸插接連接器的套筒彈簧彈性地連接，其中彈簧元件在一個垂直于插接方向的橫截面平面內例如Ω形構成并且套筒和彈簧元件彼此一體地構成為一彈簧殼體。

在殼體上構成第一定位裝置并在每個彈簧元件上構成第二定位裝置，第二定位裝置與第一定位裝置共同作用將彈簧元件連同電接觸元件固定在殼體上。

在一個優選的實施方式中，每個第一定位裝置包括一個彈簧彈性的舌片，該舌片在插接方向上從殼體上伸出并且具有一個凹槽，其中每個第二定位裝置包括一個定位凸耳，該定位凸耳垂直于插接方向從相應的彈簧元件伸出并且配合到第一定位裝置的彈性的舌片的凹槽內。

這樣提供一種機械編碼，其防止本發明的插接連接器的不期望的誤插，即殼體的第一定位裝置的舌片中的至少一個具有與其余的舌片不同的寬度。

為了將插接連接器保持在插入狀態下，從殼體沿插接方向伸出至少兩個、特別是三個彼此隔開的具有相應定位凸耳的定位銷，所述定位凸耳構成用于卡入天線殼體內。

附圖說明

下面借助于附圖詳細闡述本發明，其中：

圖1a和圖1b本發明的汽車車頂天線的一個優選實施方式的透視圖和側視圖；

圖2汽車車頂天線的插接連接器的透視圖；

圖3插接連接器的殼體的透視圖；

圖4和圖5接觸元件、信號導體元件和彈簧殼體的分解視圖和在組裝狀態下的透視圖；

圖6根據圖2的插接連接器在部分組裝狀態下的透視圖；

圖7根據圖2的插接連接器的彈簧殼體的從下方的透視圖；

圖8根據圖2的插接連接器的彈簧殼體的從上方的透視圖；

圖9根據圖2的插接連接器的彈簧殼體的俯視圖。