[發(fā)明專利]控制閥系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200680005953.0
• 申請(qǐng)日: 2006-01-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101128349A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: R·J·赫爾布斯特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奔迪士商業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)公司
• 主分類號(hào): B60T13/26
• 分類號(hào): B60T13/26
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曾祥夌;楊松齡

發(fā)明技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體上涉及與氣壓或液壓系統(tǒng)一起使用的控制裝置，特別是涉及一種氣壓閉鎖閥(pneumatic?latching?valve)，該氣壓閉鎖閥使用單一螺線管閥或功能相似的裝置來(lái)完成狀態(tài)的改變。

發(fā)明背景

螺線管是通常用來(lái)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并且特別是轉(zhuǎn)換為短沖程機(jī)械運(yùn)動(dòng)的機(jī)電裝置。因此，螺線管頻繁地用于驅(qū)動(dòng)閥以響應(yīng)電信號(hào)。在某些應(yīng)用中，閥必須被確定地保持在預(yù)定的位置上，以便控制通過(guò)閥的氣體流或流體流。第一螺線管可通電以確定地將閥移動(dòng)到一個(gè)位置處，而第二螺線管可通電以確定地將閥構(gòu)件移動(dòng)到一個(gè)預(yù)定的位置處，并將其保持在那里，直到第二螺線管斷電而第一螺線管被激勵(lì)以將閥構(gòu)件返回到另一個(gè)位置處為止。當(dāng)閥在沒(méi)有持續(xù)的電源供給或持續(xù)的控制信號(hào)的情況下被相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間保持在驅(qū)動(dòng)位置上的時(shí)候，可使用閉鎖機(jī)構(gòu)將該閥保持在一個(gè)位置處或另一個(gè)位置處。遠(yuǎn)程控制的氣壓閉鎖閥可用兩個(gè)螺線管來(lái)改變運(yùn)行狀態(tài)，即，供給到傳送狀態(tài)以及傳送到排出狀態(tài)。一個(gè)螺線管的瞬間激勵(lì)驅(qū)動(dòng)氣壓閉鎖閥傳送供給空氣，而另一個(gè)螺線管的瞬間激勵(lì)驅(qū)動(dòng)氣壓閉鎖閥將傳送的氣壓排出去。

盡管對(duì)于其預(yù)期的目的而言本質(zhì)上是有效的，但是上述系統(tǒng)構(gòu)造是有問(wèn)題的，其原因是使用兩個(gè)螺線管來(lái)改變氣壓閉鎖閥的狀態(tài)是昂貴的并且多余的。而且額外的尺寸、重量以及在這種類型的系統(tǒng)中常見(jiàn)的管道復(fù)雜性都是不合意的。因此，盡管在相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域中所已知的閉鎖螺線管驅(qū)動(dòng)的氣壓閥通常是有用的，但是持續(xù)存在著對(duì)更小、不太復(fù)雜并且不太昂貴的氣壓閉鎖閥的重大需求。此外，特別是在車輛制動(dòng)系統(tǒng)的場(chǎng)合下，持續(xù)需要一種閉鎖閥，其即使在傳遞到螺線管上的電源斷電或中斷的情況下也不會(huì)改變狀態(tài)。

發(fā)明概述

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的以及現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的示范性實(shí)施例提供了控制閥系統(tǒng)，該控制閥系統(tǒng)與車輛空氣制動(dòng)系統(tǒng)和其它包括氣壓或液壓部件的系統(tǒng)一起使用。因此，依照本發(fā)明的第一個(gè)方面，提供了一種氣壓制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括至少一個(gè)氣壓閉鎖閥；為氣壓閉鎖閥提供瞬間控制氣流信號(hào)的單一裝置，其與氣壓閉鎖閥流體(比如氣體)連通；與氣壓閉鎖閥流體連通的壓縮空氣源；與氣壓閉鎖閥流體連通的彈簧閘或其它氣壓制動(dòng)裝置；以及，用于監(jiān)測(cè)和顯示氣壓閉鎖閥狀態(tài)的指示裝置。當(dāng)接收到第一瞬間控制信號(hào)時(shí)，氣壓閉鎖閥從關(guān)閉狀態(tài)改變到打開(kāi)狀態(tài)，并將加壓空氣傳送給彈簧閘。當(dāng)接收到第二瞬間控制信號(hào)時(shí)，氣壓閉鎖閥從打開(kāi)狀態(tài)改變到關(guān)閉狀態(tài)，并將加壓空氣從彈簧閘排出到外部環(huán)境中。閥在其當(dāng)前狀態(tài)下保持“閉鎖”，直到信號(hào)裝置被激勵(lì)并且下一個(gè)瞬間控制信號(hào)被接收到為止。

依照本發(fā)明的另一個(gè)方面，提供了一種控制閥。例如，該控制閥適合從另一個(gè)裝置(如單一螺線管閥)接收瞬間控制氣流信號(hào)，該控制閥響應(yīng)從螺線管閥處接收到的第一控制氣流信號(hào)而從第一運(yùn)行狀態(tài)改變到第二運(yùn)行狀態(tài)。該控制閥僅響應(yīng)從螺線管處接收到第二信號(hào)而從第二運(yùn)行狀態(tài)改變回到第一運(yùn)行狀態(tài)。在該實(shí)施例中，電力驅(qū)動(dòng)的螺線管用作“撥動(dòng)開(kāi)關(guān)”來(lái)改變控制閥的運(yùn)行狀態(tài)。

依照本發(fā)明的再一個(gè)方面，提供了一種氣壓或液壓控制閥。該控制閥包括閥體，該閥體進(jìn)一步包括：(i)供給口，至少一個(gè)傳送口，以及至少一個(gè)排氣口；(ii)第一控制氣流入口和第二控制氣流入口；(iii)控制氣流出口；和(iv)內(nèi)部腔體，該內(nèi)部腔體包括頂室、中室和底室，其中頂室與第一控制氣流入口和控制氣流出口相連通；中室與供給口相連通；而底室與傳送口、排氣口和第二控制氣流入口相連通。第一或“選擇”活塞設(shè)置在頂室中并包括貫穿其長(zhǎng)度的孔。設(shè)置在頂室中的偏壓構(gòu)件位于選擇活塞的下方，并沿著向上的方向推動(dòng)活塞。第二或“初級(jí)”活塞設(shè)置在頂室和中室中并與之形成環(huán)形孔口。基于瞬間控制信號(hào)的輸入，初級(jí)活塞選擇性地與選擇活塞相接合。閥構(gòu)件或“入口排氣閥”與初級(jí)活塞的底部相連接，并且設(shè)置在底室中的第三或“輔助分離器”活塞位于閥構(gòu)件的下方。在本實(shí)施例中，不同的室相互連接，并且基于不同活塞的相對(duì)位置，這些室允許空氣從供給口通過(guò)傳送口或從傳送口通過(guò)排氣口。閥構(gòu)件位于初級(jí)活塞和輔助活塞之間并打開(kāi)或關(guān)閉到傳送通道的內(nèi)部供給。

通過(guò)閱讀和理解下面示范性實(shí)施例的詳細(xì)描述，本發(fā)明另外的特征和方面對(duì)本領(lǐng)域中那些普通的技術(shù)人員而言將變得顯而易見(jiàn)。可以理解的是，在不脫離本發(fā)明范圍和精神的前提下，本發(fā)明能有更多的實(shí)施例。因此，附圖和關(guān)聯(lián)的說(shuō)明本質(zhì)上應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為是描述性的而不是限制性的。

附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明