[發(fā)明專利]用于狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣節(jié)流廢氣再循環(huán)閥模塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200680004095.8
• 申請(qǐng)日: 2006-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN101115919A
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: V·約爾格爾;T·基納;O·韋伯;B·索普
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 博格華納公司
• 主分類號(hào): F02M25/07
• 分類號(hào): F02M25/07
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曾祥夌;廖凌玲

1.一種用于在廢氣再循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)控制廢氣再循環(huán)量的方法，包括步驟：

提供殼體，其中所述殼體具有入口和至少一個(gè)出口；

提供將廢氣導(dǎo)入所述入口的車輛的排氣歧管；

在所述殼體內(nèi)部提供閥，其中所述閥用于將所述廢氣導(dǎo)向所述的至少一個(gè)出口；

提供從至少一個(gè)傳感器接收信號(hào)的控制單元，其中所述傳感器測(cè)定車輛狀態(tài)使得所述控制單元基于所述車輛狀態(tài)確定所述閥的位置；和

變更所述閥的位置，以便控制經(jīng)過所述至少一個(gè)出口的所述廢氣的流量，其中所述閥位于所述殼體內(nèi)部并且所述閥由單個(gè)的致動(dòng)器控制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于在廢氣再循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)控制廢氣再循環(huán)量的方法，其特征在于，所述至少一個(gè)出口為多個(gè)出口，并且第一出口為再循環(huán)所述廢氣的廢氣再循環(huán)通道，也就是EGR通道，而第二出口為所述廢氣離開廢氣系統(tǒng)的排氣通道。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于在廢氣再循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)控制廢氣再循環(huán)量的方法，其特征在于，所述廢氣的方向主要地由相對(duì)于所述EGR通道的所述閥控制，使得所述EGR通道在所述閥關(guān)閉所述排氣通道之前基本開啟。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于在廢氣再循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)控制廢氣再循環(huán)量的方法，其特征在于進(jìn)一步包括步驟：為了在所述閥基本開啟所述EGR通道之后增加所述入口內(nèi)所述廢氣的背壓而變更所述閥的位置以便降低流經(jīng)所述第二出口的所述廢氣的量，其中流經(jīng)所述EGR通道的所述廢氣的量與在降低流經(jīng)所述第二出口的所述廢氣的量之前當(dāng)所述閥已基本開啟所述EGR通道時(shí)流經(jīng)所述EGR通道的所述廢氣的量相比是提高的。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于在廢氣再循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)控制廢氣再循環(huán)量的方法，其特征在于進(jìn)一步包括步驟：所述廢氣經(jīng)過至少一個(gè)過濾器，其中所述至少一個(gè)過濾器與所述入口和所述出口中的至少一個(gè)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于在廢氣再循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)控制廢氣再循環(huán)量的方法，其特征在于，所述閥為圓盤外形使得所述閥能夠定位成使得所述多個(gè)出口完全地開啟和完全地關(guān)閉，并且所述閥相對(duì)于所述多個(gè)出口成角度以便產(chǎn)生用于將所述廢氣導(dǎo)向所述多個(gè)出口的更加流線型的表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于在廢氣再循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)控制廢氣再循環(huán)量的方法，其特征在于，所述閥為兩個(gè)平面的瓣閥使得所述閥能夠定位成使得所述多個(gè)出口完全地開啟和完全地關(guān)閉。

8.一種廢氣模塊，包括：

殼體；

在所述殼體內(nèi)的至少一個(gè)入口，其中來自車輛的排氣歧管的廢氣通過所述至少一個(gè)入口進(jìn)入所述殼體；

來自所述殼體的多個(gè)出口，其中所述廢氣通過所述多個(gè)出口離開所述殼體；

所述殼體內(nèi)部的閥，其中所述閥控制通過所述多個(gè)出口離開的所述廢氣的量；和

致動(dòng)器，其中所述致動(dòng)器變更所述閥的位置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的廢氣模塊，其特征在于，所述多個(gè)出口具有第一出口和第二出口，所述第一出口為再循環(huán)所述廢氣的廢氣再循環(huán)通道，也就是EGR通道，所述第二出口為所述廢氣離開廢氣系統(tǒng)的排氣通道。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的廢氣模塊，其特征在于，當(dāng)所述閥定位成使得所述EGR通道基本開啟時(shí)，為了提高所述入口內(nèi)的背壓所述閥定位成關(guān)閉所述排氣通道以便降低流經(jīng)所述排氣通道的所述廢氣的量，使得流經(jīng)所述EGR通道的所述廢氣的量提高。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的廢氣模塊，其特征在于，所述致動(dòng)器可操作地與電動(dòng)馬達(dá)連接，使得所述電動(dòng)馬達(dá)向所述致動(dòng)器提供動(dòng)力以便控制所述廢氣節(jié)流閥和所述EGR閥。

12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的廢氣模塊，其特征在于，所述廢氣的方向主要地由相對(duì)于所述EGR通道的所述閥控制，使得所述EGR通道在所述閥關(guān)閉所述排氣通道之前基本開啟。

13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的廢氣模塊，其特征在于，進(jìn)一步包括至少一個(gè)過濾器，所述至少一個(gè)過濾器與所述入口和所述出口中的至少一個(gè)連接，其中所述廢氣經(jīng)過所述至少一個(gè)過濾器。

14.根據(jù)權(quán)利要求8所述的廢氣模塊，其特征在于，所述閥為圓盤形使得所述閥能夠定位成使得所述多個(gè)出口完全地開啟和完全地關(guān)閉，并且所述閥相對(duì)于所述多個(gè)出口成角度以便產(chǎn)生用于將所述廢氣導(dǎo)向所述多個(gè)出口的更加流線型的表面。