[發明專利]用于汽車的設置在通向該車的駕駛室的一個通風管的出口處的風道及相應的汽車

無效

• 申請號: 200680002756.3
• 申請日: 2006-01-16
• 公開（公告）號: CN101163601A
• 公開（公告）日: 2008-04-16
• 發明（設計）人: P·巴爾;B·潘塔;P·阿萬齊尼;J－L·達夫里;P·戈德里
• 申請（專利權）人: 標致·雪鐵龍汽車公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 劉興鵬;邵偉

1.用于汽車的風道，設計用于設置在通向該車的駕駛室的一個通風管的出口處，其類型為，包括使空氣在該管和該駕駛室之間流動的一個通道(57)，被安裝在該通道中在多個位置之間運動以改進該通道(57)中的氣體流動的多個葉片(70)，以及用于控制葉片位置的控制裝置，包括一個控制機構(44)，以及一個凸輪(52)和有關該凸輪(52)的至少一套凸輪隨動裝置(78)，該凸輪(52)與該控制結構(44)機械配合，其特征在于：所述控制裝置包括相應于每個葉片(70)和與相應葉片(70)機械配合的一套凸輪隨動裝置(78)。

2.如權利要求1所述的風道，其特征在于：每個葉片在兩個極端位置之間移動，且控制裝置包括一個凸輪(52)和一套專用的凸輪隨動裝置(78)，用于在兩個極端位置之間移動每個葉片(70)。

3.如權利要求1或2所述的風道，其特征在于：該通道沿軸(P)延伸，且該凸輪(52)圍繞該通道(57)的軸(P)旋轉活動安裝。

4.如上述權利要求之一所述的風道，其特征在于：該凸輪(52)為管狀且環繞該通道(57)。

5.如上述權利要求之一所述的風道，其特征在于：每個凸輪隨動裝置(78)被固定于相應葉片(70)上。

6.如權利要求5所述的風道，其特征在于：每個葉片(70)是活動旋轉的，且包括對葉片(70)旋轉導向的一支軸(74)和垂直于葉片(70)的旋轉軸的延長該支軸(74)的一臂(76)，該臂在相對于該支軸(74)支撐相應凸輪隨動裝置。

7.如上述權利要之一所述的風道，包括至少一個通道的阻塞活門閥(54)，該閥在一個開啟位置和一個封閉位置之間運動，在該開啟位置可使流體穿過該通道流動，在該封閉位置阻止氣流穿過該通道流動，以及接合該凸輪(52)的活門閥(54)的移動控制裝置(82)，以使該凸輪(52)的定向移動使該活門閥在其封閉位置和其開啟位置之間運動。

8.如權利要求7所述的風道，其特征在于：所述活門閥(54)的控制裝置(84)被設置為，當該凸輪在第一行程運動時引起該活門閥(54)在其開啟位置和其封閉位置之間運動，以及當該凸輪在不同于第一行程的第二行程運動時引起每個該活門閥(54)在其開啟位置和其封閉位置之間運動。

9.如權利要求8所述的風道，其特征在于：第一行程和第二行程是分開的。

10.如上述權利要求之一所述的風道，其特征在于：具有沿軸(P)的一個通道，每個葉片(70)圍繞該通道的徑向軸旋轉運動安裝，葉片(70)圍繞該通道的軸(P)排布，以使每個葉片(70)在該通道的一個區域角度內延伸。

11.如上述權利要求之一所述的風道，其特征在于：包括內部限定了用于該風道(2)的氣流的通道的一個管狀構件(56)，一個管狀外箱體(4)在其內部容納該管狀構件(56)，且該管狀構件(56)的鉸接構件(6，22)相對于該外殼體(4)環繞至少一軸(A1)鉸接，以控制該管狀構件(56)的朝向。

12.包括裝有如上述權利要求之一所述風道的通風系統的汽車。